新都工业园区规划方案.ppt

成都工业集中连片发展区（新都板块）情况介绍 一、区位及道路交通情况介绍 快速城市道路交通情况：　 新都工业集中发展区现状有川陕大道、蜀龙大道、成绵高速路、物流大道、成青快速路5条快速通道、有1条铁路与周边连接。其中成青快速路、物流大道是为工业集中联片发展区配套的免费货运道路。 新都工业集中发展区拥有完善、快捷的交通运输网络，与成都周边同区域相比较，交通运营成本可降低3-5%。工业区紧邻成绵高速、成青路等快速通道，周边还有蜀龙大道、成都绕城高速、川陕大道、物流大道等交通干线，可为园区内企业提供快速、便捷的 “免费物流通道”。 快速城市道路交通情况： 　 成都工业集中联片发展区现有川陕大道、蜀龙大道、成绵高速路、物流大道、成青快速路5条快速通道、有1条铁路与周边连接。其中成青快速路、物流大道是为工业集中联片发展区配套的免费货运道路。 新都工业集中发展区拥有完善、快捷的交通运输网络，与成都周边同区域相比较，交通运营成本可降低3-5%。工业区紧邻成绵高速、成青路等快速通道，周边还有蜀龙大道、成都绕城高速、川陕大道、物流大道等交通干线，可为园区内企业提供快速、便捷的 “免费物流通道”。 二、资源条件情况介绍 四、招商投资情况介绍 介绍完毕谢 谢 * * 成都市新都区人民政府 区位介绍—与成都中心区的关系 成都工业集中连片发展区由新都工业集中发展区和青白江工业集中发展区组成，其中新都工业集中发展区西至成绵高速公路，南接新石路，东至新都区界，北到青白江边界；规划面积16平方公里。 新都工业集中发展区地处成都市北大门的黄金地段，距成都市中心城区10公里，区位优势十分明显。 新都工业集中发展区是成-德-绵高新技术产业带的重要组成部分。 成都工业集中连片发展区 城市道路交通介绍 宝成铁路 川陕大道 蜀龙大道 成绵高速路 成青快速路 工业东区 城市道路交通介绍 宝成铁路 川陕大道 蜀龙大道 成绵高速路 成青快速路 工业东区 物流大道 铁路交通情况： 新都工业集中发展区紧邻宝成、成达、成渝铁路，周边9个客货运车站的日货物吞吐量上万吨，占地5000亩的亚洲最大的成达铁路货运编组站和成都集装箱中心站距园区2公里。确保了园区内货运交通系统的方便快捷。 泰兴编组站 工业东区 铁路交通介绍 宝成铁路 成渝铁路 成达铁路 强有力的政策支撑 成都市最大的工业集中连片发展区 成都工业集中连片发展区是成都市最大的工业集中连片发展区。 新都工业集中发展区位于成都市最大的工业集中连片发展区内，自1992年起就作为四川省重点工业开发区，该区域的城市规划、土地指标、产业政策均纳入成都市统筹安排、重点扶持，具有较强的政策支撑。 强大的物流支撑 由“2园区1中心”物流支撑工业区的发展 新都工业集中发展区内和周边有散装物流园区、国际集装箱物流园区和新都物流中心，可实施铁路、公路一体化的物流配送服务。 新都物流中心 散装物流园区 国际集装箱物流园区 完善的工业产业链 国际、国内知名企业入驻 企业协作优势明显 新都工业集中发展区与成都周边同区域相比较，企业配套协作成本可降低1-3%。工业区在发展过程中始终遵循“重视产业规划，注重产业链培育”的原则。区内现有食品、机械、电子等行业的基础配套企业100余家，可为新入驻企业就近提供设计、制作、包装、加工等相关配套服务，可大幅度降低企业的运输成本。 特别是机械加工行业企业入驻工业区，协作业务成本明显低于周边地区，区内已有昆仑石油、香港天锡、成发集团等众多知名的机械加工企业，可实现生产要素优化组合。 食品饮料 电子信息 生物制药 机械制造 健全的基础设施配套 基础设施配套健全 新都工业集中发展区基础设施配套健全、能源供应充足： 供水：纳入成都市供水系统，日供水能力：10万吨 电力：220kv变电站1座，110kv变电站5座，供电容量780MVA 燃气：独立气源供气，日供气能力达85万立方米 排污：2座污水厂，日处理污水5万吨 广阔的发展空间 广阔的发展空间 根据成都市2008年新确定的成都市产业布局规划，新都工业集中发展区向北拓展约4.8平方公里，全力打造以机械电子、食品、医药为主的现代工业基地，具有广阔的用地空间和发展潜力。 工业拓展区 工业现状 发展区 规范的政府服务 工业拓展区 工业现状 发展区 招商投资服务介绍 新都工业集中发展区设立专门的投资服务中心，对入驻企业实行“一个窗口”对外和优质高效的“一站式”全程跟踪服务。 拓展区招商情况介绍 根据成都市2008年新确定的成都市产业布局规划，成都工业集中连片发展区向北拓展约8平方公里，其中新都工业集中发展区拓展区为4.8平方公里，主要引进精密机械制造、电子、医药等产业。 招商项目一：新都工业集中发展区拓展区开