桥梁工程实验-T型梁桥荷载横向分布系数试验(教学).pptVIP

桥梁工程实验 T型梁桥荷载横向分布系数实验 实验一 T型梁桥荷载横向分布系数实验 一、实验目的 在桥梁工程中，梁桥的荷载横向分布效应是一个复杂的理论问题。为了增强学生对荷载横向分布系数计算理论的理解，验证桥梁荷载横向分布系数的计算方法，加深对课堂所学理论知识的掌握,培养试验研究动手能力及结构分析能力，本实验室安排了此次实验。 二、实验要求 1、通过对梁式桥模型的挠度测量，从感性上了解和认识影响梁桥荷载横向分布作用的各种因素和分布规律，从而为学习梁桥荷载横向分布计算理论打下基础。 2、通过试验要求熟悉几种常用静态测试仪器仪表的性能、安装和使用方法，初步了解桥梁结构静载试验的一般程序和测试方法。 三、实验模型介绍 本实验选用按桥梁标准图比例缩尺加工制作的T型梁桥结构实验模型。该模型选用铝合金材质，因为本实验需测量的物理量是梁式桥结构在弹性范围内的应力和变形，而铝合金材料具有弹性，其应力与应变一般呈线性关系，加工制作也比较方便，且能多次重复利用。 该模型尺寸及材料特性都已在前期做过测定，现已给出。 四、实验仪器设备 1、加载设备 利用油压千斤顶对模型施加集中荷载。采用力传感器控制所施加力的大小。该加载点位置可以任意移动，可对模型任何位置施加荷载。 2、测量设备及仪表 由于本试验只需测取模型在荷载作用下的挠度， 因此从方便测试的角度出发， 选择用机电百分表测其挠度。 五、实验内容及步骤 1、测试工况 为了更好的理解荷载横向分布效应，本实验将分三种工况进行加载： (1)集中荷载在1#梁跨中分三级加载； (2)集中荷载在2#梁跨中分三级加载； (3)集中荷载在3#梁跨中分三级加载； 2、测试内容 测试在集中荷载作用下各种横向连接形式的T梁桥模型各梁跨中截面及L/4截面的挠度变形变化规律。 3、测点布置 由于本模型是架设在刚度很大的钢梁上，实验施加荷载又较小，所以支座变位可以忽略不计。因此挠度测点布置在跨中断面及L/4截面上，测点布置如图所示。 4、实验步骤 (1)检查模型和实验装置，安装百分表； (2)首先进行预加载，检查仪表是否工作正常，如发现异常及时排除； (3)正式试验，用加载设备缓慢加载，加载到最大荷载后持荷5分钟后采集各测点读数； (4) 加载读数完毕以后缓慢卸载，卸载完毕后采集各测点残余值；接着完成其余两个工况测试。 5、注意事项 (1)实验前注意检查百分表是否接触牢靠、垂直； (2)正式加载前需采用全部荷载的40%进行预加载； (3)在每一工况测试前需进行平衡清零且初读，在数据都基本归零的情况下再加载； (4)在每一工况荷载卸载完以后还需采样读取结构的残余数据，因为结构的弹性变位（应变）是加载稳定后测量值与卸载稳定后的测量值的差值； (5)只能在加（卸）载完成5分钟之后再开始采样读数，确保结构弹性变形完全； (6)每次采样读数需采集组数据，每组间隔至少10秒，每组数据之间应差别不大才能结束本次采样；分析处理时采用三组数据的平均值。 六、实验报告要求 1、对实验中测得的各工况原始的挠度数据进行整理； 2、将各工况荷载作用下的各梁实测挠度值列表； 3、根据实测数据绘制每种工况下每级荷载下T梁的挠度横向分布曲线； 4、将实测结果与教材所讲几种横向分布系数理论计算结果进行比较分析。