车联网的智能交通大梦想.pdfVIP

联网行业在打造智能交通的梦想征途中，有荆棘，也有雾霾。 车联网的智能交通大梦想 /张扬 深交所综合研究所 5 月 17 日是世界电信和信息社会日，今年的主题是“信息通信 技术与改善道路安全”，反映出迅猛发展的通信技术正在深刻影响交 通业的发展进程——通过信息通信技术的渗透与融合，推动智能交通 体系建设，打造高效、安全的道路环境。 车联网正是致力于构建智能交通体系的新兴产业模式。它通过车 与车、车与路、车与人、车与传感设备的交互应用，从 实现车辆与 公众网络的动态移动通信。作为物联网在汽车领域的细分应用，车联 网是移动互联网、物联网向业务实质和纵深方向发展的必经之路。 1 上个月，笔者调研了在车联网领域颇有建树的深圳 A 公司 。A 公司从生产平板电脑等传统电子产品起步，近年来开始涉足后装车载 导航产品的研发和生产。该导航设备具备移动通信功能，可以安装于 车辆中控台位置，也可以替代后视镜。它能够通过运营商网络实时获 取路况信息，也能够监控车速、胎压、温度、电池电压等参数，及时 报警排除故障， 进行保养维护提醒或者车辆位置提醒等，并且，按 下呼叫按钮后，它还能接通呼叫中心的服务顾问，让你足不出“车”， 轻松实现预定机票酒店、远程设定导航目的地、查询生活信息等各种 1 出于公司保密要求匿去公司名 服务。 有了这种智能车载导航系统，人们的生活将更为高效、安全、便 捷。 想象一下，在偌大的停车场中，众里寻 “它”千百度，爱车芳踪 仍难觅之际，通过智能车载导航系统的定位功能，不仅可以快速定位 车辆，还可以亮灯鸣笛指示位置。 一不留神误把车钥匙锁在车里，也不用急，通过导航系统的远程 服务功能，快速打开车门不在话下。 驾车路上，随时随地了解最新车况，即时新闻、股市行 一网打 尽，轻松自在。 当然，还有最重要的——挽救生命。车辆发生车祸或安全气囊爆 开的危急时刻，系统能自动接通服务中心，如果此时车内人员昏迷没 有应答，工作人员将通知医疗和警务部门赶往出事地点，为抢救车内 人员的生命争取更多宝贵时间。 其实，除了A 公司外，也有不少厂商推出了类似的智能系统，如 丰田 G-BOOK 、荣威 inkaNet 、上海通用 OnStar （安吉星）、日产 CarW ings、现代BlueLink、福特SY NC、宇通汽车的安节通、福田汽车 的车信通、陕汽的天行健等等。从产品特色和使用功能来看，这些智 能系统各具优势，各有千秋。 无疑，众多智能车载导航系统的问世，是车联网产业致力于打造 智能交通大梦想的其中一个缩影。 值得一提的是，随着车联网产业技术成本的降低，曾经的高端技 术，如自适应巡航 （通过雷达测距自动保持与前车的安全距离）、汽 车移动互联网服务等，现在已经下探到低端车型， 逐步得到普及。 放 全球，近期在美国量产 热销的最高端纯电动汽车 Tesla Model S ，车内中控台配备的17 寸液晶显示屏无比科幻化的操控和显 示效果，令人过目不忘。目前 Google 正紧锣密鼓研究制造的无人驾 驶车辆，代表了国际前沿技术的最新发展趋势，是未来集车联网技术 大成的理想境界。 回望国内，2012 年，我国汽车市场全年累计产销量超过1900 万 辆，居世界第一位。截至 2012 年底，中国机动车保有量已达2.4 亿 辆，随着中国大步跨入汽车时代，将给相关汽车电子产业开拓国内市 场提供广阔平台。深圳作为珠三角电子制造业的龙头，国内现代通讯 产业和 IT 制造业最大的产业集聚地，具有发展汽车电子产业得天独 厚的环境，借助深圳的导航、嵌入式计算、通讯、电子设计制造等产 业的技术优势，车联网的未来将大有可为。 车联网的欣欣向荣，和汽车电子产业的蓬勃发展密不可分。据深 圳市汽车电子行业协会统计，深圳正成为培育汽车电子产业这一新兴 行业的沃土：2005 年，深圳汽车电子产业销售额达到 160 亿元， 在 2009 年，深圳汽车电子产业销售额达到 350 亿元，4 年时间销售 额翻倍。深圳市的电子信息企业有着很强的设计、制造能力，形成了 以航盛