面向作业终端动力需求的装载机循环工况的创建-ingentaconnect.pdfVIP

第 31 卷 第 1 期 农 业 工 程 学 报 Vol.31 No.1 78 2015 年 1 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jan. 2015 面向作业终端动力需求的装载机循环工况的创建 1,2 3 2 2 邹乃威 ，黄鸿岛 ，章二平 ，戴群亮 （1. 佳木斯大学，佳木斯 154007；2. 广西柳工机械股份有限公司，柳州 545007 ；3.辛辛那提大学，辛辛那提 45221 ） 摘 要：由于缺少面向作业终端的循环工况，装载机的节能机理及其仿真研究难以深入地开展，该文基于试验数据创建 了装载机循环工况，从装载机作业终端描述了其作业过程中最基本的能耗规律。首先，利用数理统计的方法从装载机的 工作循环试验数据中萃取了行驶车速、行驶阻力、整机质量和液压阻力矩等 4 方面的特征数据，然后，将这些特征数据 分别置于 4 个独立的坐标轴上，在同一时间序列上创建了面向作业终端动力需求的装载机循环工况，最后，通过交叉验 证试验检验了该循环工况有效性。面向作业终端的循环工况不仅为装载机节能机理研究、仿真研究和混合动力等装载机 的开发提供必要的数据支持，同时也为传统装载机的性能试验提供统一的规范和标准。 关键词：装载机；液压系统；载荷；能耗规律；作业终端；特征数据；循环工况 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2015.01.012 + + 中图分类号：S222.5 5; U415.51 4 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2015)-01-0078-08 邹乃威，黄鸿岛，章二平，等. 面向作业终端动力需求的装载机循环工况的创建[J]. 农业工程学报，2015，31(1)： 78－85. Zou Naiwei, Huang Hongdao, Zhang Erping, et al. Establish oriented operating terminals wheel loader duty cycle[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2015, 31(1): 78 －85. (in Chinese with English abstract) 个作业终端的执行动作都要消耗一定的能量，各作业终 0 引 言 端的能耗及其分配规律相互交织在一起，进一步增加了 装载机的能耗及其分配规律很复杂，其作业终端的动 循环工况的复杂程度[12] 。建立装载机循环工况首先要从 力需求体现了装载机最基本的能量需求规律，装载机节能 作业终端认识和掌握其执行动作的一般规律及其相关关 机理和仿真研究都需要以此为基础[1-2] 。目前还没有一套从 系，通过对这些执行动作的描述以表达装载机作业过程 作业终端全面描述装载机基本动力需求规律的循环工况。 [13] 。 中最基本的能量需求规律 装载机的研究主要集中于两方面：一方面是关于装 1.1 装载机作业特征描述 载机载荷谱的研究，主要研究发动机工作点随装载机运