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浅议碾压混凝土坝施工质量控制 　　 摘 要：碾压混凝土筑坝技术经历了几十年的研究和工程施工实践，积累了不少研究成果和工程经验，各方面的技术已达到成熟且付之实施。在筑坝材料方面，还可以考虑利用废弃的质量较好的掺和料来取代水泥，尽量降低筑坝费用。 本文针对碾压混凝土坝快速施工仓面配套设计以及施工过程中的质量控制进行了阐述，为以后的工作提供了有力的理论依据。 关键词：碾压混凝土；施工；质量控制 中图分类号： O213.1 文献标识码： A 文章编号： 我国碾压混凝土筑坝技术已经非常成熟，达到世界先进及领先水平：（1）我国已建工程最多，在建及规划设计中的工程最多；（2）已建、在建的不少工程代表了国际最先进的水平。 一、快速施工仓面配套 1、仓面规划及仓面工艺设计 由于大坝混凝土浇筑量巨大、工期紧、技术复杂，因此必须高强度、快速施工。为保证混凝土施工质量，必须针对不同的浇筑高程、气象条件、浇筑设备能力及不同坝段的形象面貌要求等，合理地划分浇筑仓，并在混凝土浇筑之前对浇筑仓号进行仓面工艺设计。 对碾压混凝土而言，仓面划分得大，既有利于仓面设备效率的发挥，又有利于减少坝段之间的模板使用数量，同时，也有利于仓面管理。但是，仓面过大也有其不利的一面，由于层间间歇时间、温控、大坝基础固结灌浆等原因，导致碾压混凝土不能连续上升，间歇期浇筑设备闲置会影响设备效率的发挥，进而影响施工进度；另外，仓面过大时，一旦遇到特殊情况，当层间间隔时间超过初凝时间时，容易影响碾压混凝土层间结合质量。大坝工程高温季节碾压混凝土施工 1～2个坝段为一个浇筑仓，仓面面积 4000～7500m2；低温季节碾压混凝土施工 3～4个坝段为一个浇筑仓，仓面面积10000～15000m2。 每一个浇筑仓均进行仓面设计，将该浇筑仓的仓面特性、技术要求、施工方法、质量要点、资源配置等简洁地汇集到仓面工艺设计之中，以指导作业队严格按仓面工艺设计的要求进行有序、高效施工。 2、高速供料线加塔带机碾压 混凝土施工的仓面配套与传统的门塔机、缆机浇筑手段不同，采用高速供料线加塔带机浇筑混凝土，其浇筑强度将成倍地提高，因此，浇筑仓面各项资源配置无论是质量还是数量都将明显增加，对仓面组织管理水平的要求也显著提高。 (1)仓面配套设备。仓面设备按同时浇筑 2 个约10000m2仓号进行配置，最高日浇筑能力可达20000～25000m3。 ( 2)工具及其他施工器材。为了配合仓面施工，对仓面骨料分离、积水、泌水、变态混凝土施工、砂浆摊铺及机械难以施工部位均采用人工处理，故仓内需常备瓢、桶、抹布、拖把、铁锹、耙子、真空吸水器等工具。同时应配备保温被对碾压混凝土面进行保温、保湿、防晒、防雨。 二、施工质量控制手段 1、施工准备阶段 碾压混凝土配合比是决定碾压混凝土各项物理力学性能和施工质量的关键， 施工方案和施工措施是实现碾压混凝土设计意图的手段，施工设备、设施和施工人员配置则是碾压混凝土施工质量的保证，场地清理和原材料准备则是施工能否开始的条件，因此，在施工准备阶段，重点从这４个方面进行检查。 （1）按工程进度计划总工期要求，为让试验龄期尽量接近设计龄期，要求施工单位组织设备、人员进场时即开始着手准备碾压混凝土配合比设计和试验工作。因施工区岩性均为白云灰质岩，根据试验需要，决定现场采集石料进行试验加工。水泥和粉煤灰直接从有意向的供应厂家索取。现场材料准备齐全后，送施工单位试验室进行配合比设计和试验。 由于大坝工程“一枯”导截流和基础开挖计划未按时完成，原定碾压混凝土施工计划推迟，为碾压混凝土配合比设计和试验提供了充裕的时间。碾压混凝土正式施工前两个月，结合碾压参数试验完成了碾压混凝土配合比设计、试验成果的复核和审批工作，确定了本工程正式使用的碾压混凝土配合比。 （2）考虑到施工单位在进场后的施工组织设计比较抽象，很多细节没有详细考虑，甚至有些环节不切实际，难以实施。因此，在施工前一个月，即要求重新进行碾压混凝土施工组织设计，并依此编制施工方案和质量保证措施。经过监理工程师审查后，组织业主、设计和施工单位有关技术负责人共同讨论，提出修改意见，在综合考虑其科学性、合理性和可行性的基础上，对施工方案进行批复。如运输车入仓前的车轮清洗方案，初期是高压水冲洗轮胎，施工前，考虑到梯子洞电站工程拌和系统距施工区较近，轮胎污染程度不大，采用高压水冲洗费用较高，且容易将残留水带入施工区，增加成本且影响施工质量。建议在仓前200ｍ处建一个可更换水的长水坑，200ｍ内用干净碎石铺路，两侧布置有压风管，运输车经过水坑时自由冲刷，然后用有压风管吹干车轮，既降低施工成本，又保证车轮入仓后不带进脏物和水。 （3）施工设备、