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浅谈桥梁施工中存在问题和解决对策 　　摘要：道路桥梁是国民经济的命脉，在促进经济发展中发挥着不可替代的作用。因此务必对桥梁施工的质量问题高度重视。但桥梁在施工中易受多种因素影响，容易出现各种问题。本文结合工农大道三号桥的改造工程，从桩基、预制箱梁、桥梁裂缝等方面列举了桥梁施工中的常见问题，并针对性地提出来解决的对策。望能给同行业工作者提供借鉴。 关键词：桥梁；施工；问题；桩基；预制箱梁；混凝土 Abstract: road and bridge is the lifeblood of the national economy, promote economic development plays an irreplaceable role. So be sure to bridge construction quality problem attaches great importance to. But in the construction of bridge vulnerability to the influence of various factors, is easy to appear the various problems. This paper combined with the workers and peasants avenue 3 bridge reconstruction project, from the pile foundation, precast concrete box girders, bridge crack etc lists the common problems in bridge construction, and pointed out the countermeasures. Hope to provide reference for the industry workers. Keywords: bridge; Construction; Problem; Pile foundation; Precast concrete box girders, concrete 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 一、工程概况 本工程桥梁为工农大道三号桥改造工程，该桥位于沧浪渠上，主要工程为工农大道新建3号桥新建桥桥梁桥址位于原桥址处，全长共计80m。桥面全宽10.0m，其横向布置为0.5m，防撞护栏+9m(行车道)+0.5m防撞护栏。桥梁上部结构为装配式预应力小箱梁结构，跨径布置为4*20m，梁高为1.2m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，桥台为单排Φ1.2m钻孔灌注桩接1.2m高盖梁，中墩为单排Φ1.5m钻孔灌注桩接1.4m高盖梁。桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+三涂FYT-1改进型防水层+8cmC40防水混凝土（W6级）。桥梁防护采用防撞墩、边梁外侧（包括悬臂部位）及盖梁顶面、侧面涂刷渗透型混凝土保护剂进行防水处理，使桥梁免受酸碱等腐蚀。每平米用0.2L。防护工程是在0、4桥台的盖梁下设置浆砌片石挡墙，桥头两侧设浆砌片石重力式挡土墙，南侧桥头根据现场实际情况在适当位置预埋三孔钢筋混凝土管涵，管径1.0m。 二、桥梁施工中存在的问题 （一）桩基施工中的问题 1、混凝土表面标高测定问题 在进行混凝土的灌注过程中，在对灌混凝土表面标高进行测定时出现问题，致使不能深入的预埋导管，进而就会产生拔脱提漏现象，从而造成夹层断柱的形成，尤其是在后期的钻孔灌注桩的灌注，如果超压力不足，或没有精确的探测仪器时，混凝土表面就容易混入泥浆中混合的坍土层。 导管埋入超过预埋深度 在进行混凝土的灌注过程中,如果导管埋入混凝土中时严重超过其预埋深度,加上进行灌注的时间太长，就会降低导管内外混凝土的流动性，从而就增大了混凝土与导管壁之间的摩擦力，加上拔掉导管后，导管破裂，从而产生断桩。 3、卡管现象严重 诱发断桩的一个重要原因就是卡管现象。一方面在配料方面存在问题，在配料上配料人员过于随意，缺乏强烈的工作责任心，没有认真按照相关规定进行混凝土的配合，配合比存在很大的误差，从而致使坍落度波动过大，搅拌出来的混凝料不均匀、时干时稀。如果坍落度过大，就会有离析现象的出现，混凝料中的粗骨料就会相互挤压，从而导致导管被堵塞，如果坍落度过小，就会使得混凝土下落阻力加大，从而将导管堵塞，最终造成断桩。 钻孔灌注桩问题 公路桥梁钻孔灌注桩的建设是一项技术含量高、施工环境繁杂、综合协调工作量大的复杂施工过。但是在施工过程中，由于钻孔