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浇筑式沥青混凝土常见问题和对策研究 　　【摘要】：浇筑式沥青混凝土最早起源于欧洲，德国于1917年开始对浇筑式沥青混凝土的研究，之后投入应用，到20世纪50年代，浇筑式沥青混凝土被广泛应用。虽然浇筑式沥青混凝土有着许多优点，但是在日常施工应用中也存在许多问题，本文陈述了一些常见问题，并对其进行分析。 【关键词】：浇筑式沥青混凝土，问题分析，对策分析 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 一、前言 沥青作为铺设道路的重要材料之一，早在18世纪早期就被广泛应用，随着时代和技术的发展，到20世纪50年代，浇筑式沥青混凝土被广泛应用，相比其他施工方式，浇筑式沥青混凝土比碾压式沥青混凝土有更多的优势。 二、浇筑式沥青混凝土的优势 1、防水效果好 浇筑式沥青混凝土的密实度非常高，其空隙率接近 于零，这就使得所铺设的浇筑式沥青混凝土结构层是密闭不透水的，这是其它碾压式沥青混凝土所无法相比的。在一些桥梁工程或者水工建筑物的心墙，都将浇筑式沥青混凝土直接作为防水层应用，或作为防水结构体系的一部分。 2、耐久性好 接近零的孔隙率使得外界的水分和空气几乎无法进入，从源头上避免了沥青混凝土在使用时因为接触空气或者水分而导致的材料老化现象。 3、整体性强 由于浇筑式沥青混凝土在施工时采用的是自流成型的摊铺工艺，使得铺装层除了具有一定的竖向抗变形能力之外，在横向水平面内具有较强的结合力，确保了铺装层的整体性。 4、应变性能好 浇筑式沥青混凝土有较高的沥青含量，这就决定了其具有良好的柔韧性，在一定程度下，可以适应结构层的弯曲变形，很少出现断裂等破坏现象。 5、施工方便 浇筑式沥青混凝土与碾压式沥青混凝土最大的差别就是，浇筑式沥青混凝土只需简单整平即可，不用碾压，冷却后就可成型。避免了碾压式沥青混凝土可能出现的骨料离析等质量隐患。也正是由于浇筑式沥青混凝土的施工方便，在某些比较特殊的工程，比如人行道等无法用机械碾压的地段具有独特的优势。 三、浇筑式沥青混凝土施工中常见问题 由于浇筑式沥青混凝土具有以上所述的种种优势，使得浇筑式沥青混凝土在目前的工程建设中，尤其是道路工程中应用非常广泛。但是，在施工中也有很多常见的问题出现。 1、接触不良出现裂缝 （1）纵缝。在道路的修整过程中或者不同的施工顺序，使得新摊铺的车道与旧车道有着不合规范的重叠，重叠部分太多发生隆起，重叠太少就会低于旧车道的高度。另外，这也与旧的面层的平整方式有关，如果重叠量太大，又不能从纵缝处多余的混合料清理走则形成隆起；反之，如果重叠不足或混合料用料不足，则产生倾斜或沟槽。此外，不良纵缝的形成与摊铺机的操作及状况有关系，包括熨平板前方推带的混合料重量的变化等因素都会造成纵缝质量的下降。 （2）横缝。在每次摊铺开始时，接缝处混合料过量，螺旋仓中输送的混合料太多，多余的材料向上推动摊铺机的熨平板，导致熨平板升高，在路面上留下鼓包。许多路面的倾斜现象发生在横缝的附近，这是因为当摊铺机开始工作时，如将摊铺机的熨平板直接放在摊铺好的面层上，以原摊铺机路面为基准标高会导致路面厚度不足。当摊铺机向前移动时熨平板处混合料不足，会降低作用在熨平板的力，并导致熨平板俯冲、倾斜，厚度减薄，形成倾斜现象，如在此时调整又会形成波浪状路面。 2、路面质量问题 原材料质量的好坏是决定浇筑式沥青混凝土工程质量好坏的最主要因素，沥青材料在较高温度条件下具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。但在冬季气温骤降时，路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料的极限强度或极限拉伸应变.便会产生开裂。此外，随着温度反复升降.温度应力使混合料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低。故可能在比一次性降温开裂温度更高的温度下开裂。 3、施工因素的影响 （1）沥青混凝土配合比设计存在的问题。沥青混合料的配合比不符合要求。如：油石比较大；那么已经铺设的路面会出现泛油现象；油石比较小，铺设的路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差以及细长扁平颗粒含量过高，会使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 （2）沥青混凝土拌合的控制。拌和设备出现意外情况：刚开炉的时候料温低，含水量过大会造成料温不均；当筛分系统出现问题时.造成骨料级配发生较大变化，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，无法保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力不足，导致出现停工待料状况，使新旧路面交接处温度降低，造成温差，形成凸