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论市政道路施工质量通病和对策 　　摘要：市政道路工程是一项专业性极强，施工复杂的过程，由于工序的繁多，施工人员的素质层次不齐，设计不合理等各个方面的因素，使得工程施工管理中很容易出现质量问题。本文探讨了论市政道路施工质量通病及对策。 关键词：市政；道路工程；质量通病；对策 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 市政道路工程，是城市基础设施建设的重要方面，作为社会公益性项目，工程主要分布于城市建成区域，市政道路作为推进城市间和区域城镇的重要纽带，其基本建设也呈现出迅猛发展的态势，但是与此同时所产生的施工质量问题也接踵而来。道路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。因此，为提高市政道路的施工质量，切实研究道路施工中存在的各种质量问题及隐患，并提出有效的预防控制对策，极具理论与现实意义。 一、市政道路工程施工的特点 1、准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。 2、施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 3、地下管线复杂城。市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。 4、原材料投资大。城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。 二、市政道路施工中的质量通病与防控对策 1 、道路路基工程 在道路路基施工中主要存在有以下质量问题: ( 1 ) 地基处理质量差。 ( 2 ) 路基压实质量普遍较差。( 3 ) 桥台路基回填设计不当施工质量差, 使得桥头路基工后沉降大, 导致桥头跳车明显。 防控措施： ( 1 )施工方法合理选择 目前, 多采用机械化施工或综合机械化施工法, 采用配套机械, 主机配以辅机相互协调, 共同形成主要工序的综合机械化作业的方法, 能极大地减轻劳动强度, 加快施工进度, 提高工程质量和劳动生产率, 降低工程造价, 保证施工安全。 因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求, 特别是压实设备合理配备, 是保证路基强度的关键。 ( 2 )严格施工程序 必须认真按规定要求做好组织、物质、 技术及现场四个方面的准备工作, 小桥涵、挡土墙、 盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行, 避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物, 影响工程整体进度和质量控制施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令, 精心地开展工作, 路基土石方施工程序: 路堤基底处理一选择填料一确定路堤填( 挖) 方式一路基压实 (3 )严格控制不合格的土填入路基, 把表层土/带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基, 导致路堤出现强度不均匀,达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。所以在路基填土过程中要严格控制不合格土填入路基，不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确, 应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。 2、 沥青路面质量通病 沥青路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损。 （1）主要原因 施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。另外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。此病害是雨水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基路面的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车，但在水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。 防控措施： （1）不要片面追求个别指标不合理的高水平，要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。 （2）在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操