第11章 行走系统.ppt

2.1 概述 辐条式车轮 1.轮辋 2.衬块 3.螺栓 4.辐条 5.配合锥面 6.轮毂 2.轮辋 用于安装轮胎 深槽式：用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。 平底式：适用于较硬的轮胎，应用较多。 可拆式：适用于宽胎，可拆卸。 3.轮胎 （一）轮胎的作用： 承受汽车的重力；当汽车行驶中，路面不平引起冲击和振动要求轮胎与悬架一齐起缓和冲击的作用；保证车轮和路面接触具有良好的附着性，传递驱动力和制动力，保持汽车行驶稳定性。 （二）轮胎的分类： 按结构分：有内胎、无内胎两种 按充气气压分：超低压、低压、高压三种 按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子午线胎两种 （三）有内胎的轮胎 ?充气轮胎内胎中充满压缩空气，外胎用来保护内胎不受损伤且具有一定弹性；垫带放在内胎下面，防止内胎与轮辋硬性接触受损伤。 1外胎 2.内胎 3.垫带 轮胎的结构：外胎、内胎、垫带 1.普通斜线外胎 普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层 。 轮胎花纹 A.普通花纹 B.越野花纹 C.混合花纹 D.低压特种花纹 轮胎花纹主要分为普通花纹、越野花纹和混合花纹。普通花纹细而浅，适用于比较好的硬路面。 越野花纹凹部深而且粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地等地面情况。 混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间，中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。 2.子午线轮胎 此种轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°～20 ° （a） 普通斜线外胎 （b） 子午线轮胎 1.帘布层 2.缓冲层 （四）无内胎的轮胎 这种轮胎外观上与普通轮胎相似，但胎圈外侧上有若干道同心环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，槽纹能使胎圈紧贴在轮辋边缘上，使之与轮辋保证良好气密性。 1.橡胶密封层 2.自粘层 3.槽纹 4.轮辋 5.气门嘴 （五）轮胎规格的表示方法 高压胎D×B（少用） 低压胎的表示方法B-d 子午线轮胎的表示方法 斜交轮胎的表示方法 轮胎型号 195 / 60 R 14 85 H 轮胎截面宽度 轮胎截面高宽比 子午线轮胎标志 轮辋直径 负载系数 车速级别标志 四、水田轮 装有水田轮的拖拉机在水中作业，其轮齿或轮胎要抓着硬底层才能发挥一定的驱动力。 目前，我国使用的水田轮主要有高花纹轮胎、塑料镶齿铁轮 塑料镶齿铁轮：轮缘窄，抓土能力强 高花纹轮胎：胎纹高度间距大、布置角小 2.5 悬架 概述 悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。 组成 减震器—加快振动的衰弱。 弹性元件—承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击 导向装置—传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车身有正确的运动关系。 一、悬架的作用 是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力。保证货物完好和人员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性；同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。 悬架的分类 独立悬架：每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互不影响。 非独立悬架： 左右车轮安装在 一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。 车桥 断开式车桥 弹性元件 车架 车桥 优点：形式平顺、操纵稳定 类型： 1.双叉式独立悬架 2.撑杆式独立悬架 3.摇臂式独立悬架 按目前采用较多的有以下三种形式：(1) 双横臂式，(2) 滑柱连杆式，(3)斜置单臂式。按弹性元件采用不同分为：螺旋弹簧式，钢板弹簧式，扭杆弹簧式，气体弹簧式。采用更多的是螺旋弹簧。 1.独立悬架 2.非独立悬架 平行钢板弹簧式非独立式悬架 连杆螺旋弹簧式非独立式悬架 * 四川农业大学农机系 汽车拖拉机学 第2章 行走系统 汽车拖拉机学（下册） 第11章 行走系统 张 黎 骅 AUTOMOBILE AND TRACTOR 主要内容 §2.1 概述 §2.2 车架 §2.3 车桥 §2.4 车轮 §2.5 悬架 §2.6 履带拖拉机行走装置 （1）把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受汽车/拖拉机所受外界力和力矩