青藏铁路多年冻土桥梁桩基稳定性探讨-铁道工程学报.PDFVIP

2010年9月 铁道工程学报 Sep2010 第9期(总144) OFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY JOURNAL NO．9(Ser．】44) 文章编号：1006—2106(2010)09—0015—05 青藏铁路多年冻土桥梁桩基稳定性探讨· 米维军”· 李 勇1 石刚强2 屈耀辉1 (1．中铁西北科学研究院有限公司，兰州730000；2．兰州大学，兰州730000) 摘要：研究目的：多年冻土区的桩基存在着桩身强度、均质性、桩周土回冻及变形等的不确定性。为确保青藏 铁路的顺利建设和安全运营，分别进行了桥梁桩基承载力试验和桥梁桩基地温及变形的长期监测。为系统评 价青藏铁路桥梁桩基的稳定特性，本文基于青藏铁路清水河桥梁桩基试验段和桥梁桩基长期监测系统，研究 分析试桩的均质性、静弹模、抗压强度、静载及监测桥梁桩基断面的地温和变形特性。 研究结论：桩身混凝土的完整性、均质性整体上较好，无离析等大的质量缺陷；桩身的混凝土抗压强度大 多数值介于28～33MPa之间，且抗压强度变异系数仅为0．14，静弹性模量均值为2．40×104 MPa，满足技术 要求；桩基周围土体人为上限总体在0．08～0．2m之间有所回荡，且多年冻土区桥梁桩基变形小于10ITIm，满 足有砟桥面桥梁墩台工后变形要求，青藏铁路桥梁桩基是稳定的。 关键词：青藏铁路；多年冻土；桥梁桩基；承载力；稳定性 中图分类号：U446．2文献标识码：A on of PileFoundationin Area StabilityBridge Permafrost Study along Qinghai——TibetRailway MI Yao—huil Wei～junl，LIYon91，SHIGang—qian92，QU ResearchInstituteCo．Ltd．ofChina (1．Northwest RailwayEngineeringCorporation，Lanzhou，Gansu730000，China； 2．Lanzhou 730000，China) University，Lanzhou，Gansu uncertainties Abstract：Research inthe of and anddeformationof purposes：The strength，homogeneitypile refreezing soil aroundthe existedtothe foundationin area．Toensuerthesmoothconstructionandthesafe pile pile permafrost ofthe testofthe foundationwascarriedoutandthe operationQinghai—TibetRailway，thebearingcapacity bridgepile forthe