第六章冲压.pptVIP

r值 即塑性应变比（Plastic Strain Ratio），代表在任何指定的应变值下（一般为15%）板材宽度方向和厚度方向真应变之比值，即：r=εb/εt。它是评价金属薄板压缩类成形性能的重要参数。 σs /σb σs /σb称为屈强比，它对板材冲压性能的影响是多方面的。σs/σb的比例越低，屈服点和抗拉强度的差距越大，钢板在同等强度对比加工时，对压缩类成形工艺，材料起皱趋势也小；对伸长类成形工艺，材料定形性和贴模性好，回弹变形也小。 成形极限图的试验方法如下所述：? 1）在试验用坯料上制备好坐标网格；? 2）以一定的加载方式使坯料产生胀形变形，测出试件破裂或失稳时的应变ε1、ε2（长、短轴方向）；? 3）改变坯料尺寸或加载条件，重复2）项试验，测得另一状态下的ε1、ε2；? 4）取得一定量的数值后，在平面坐标图上描绘出各试验点，然后圆滑连线，作出FLD。成形极限曲线将整个图形分成如图所示的三部分：安全区、破裂区及临界区。 IF钢具有较大的n、r值及较低的屈强比，从而使其具备最优异的深冲性能；同时其基本性能比第一代、第二代冲压用钢有明显提高。 IF钢退火组织为等轴铁素体，随其晶粒尺寸增大r、n值提高。但过于粗大的晶粒会造成冲压件表面质量变差，并损害产品的强度和低温韧性。实践证明铁素体晶粒尺寸应不高于ASTM的6级。 IF钢的发展 IF钢具有优良的深冲成形性和非时效性，但也有强度不高、冷加工脆性、镀层附着性较差等弊病，因此研制了新钢种，扩大了IF钢的应用范围。 1）??????提高IF钢强度 超低碳高强度IF钢的合金设计是：通过加Ti、Nb固定钢中的C、N间隙原子并净化晶界，以保证其深冲成形性，同时适当提高P、Si、Mn含量，通过固溶强化以提高强度。 2）???????改善IF钢冷加工脆性 由于IF钢的晶界上没有固溶的碳和氮，因而晶界强度低，极易发生断裂，尤其是含P、Si较高的高强度IF钢，在二次加工后脆性强烈增加。加入少量B，可使其在晶界处快速偏析而起强化作用，还可抑制磷在晶界处的偏析,此外还可通过控制退火和轧制工艺来改善冷加工脆性。 增加IF钢镀层附着性 IF钢中Ti、Nb具有清洁晶界的作用，使其晶界与镀层(如 镀锌层)之间的反应极为活跃，从而减弱了镀层附着性。研究结果表明，适当增加P量能抑制这种反应，提高镀层附着性。 改善焊接性能 IF钢在焊接部位有较大的热影响区，以致造成疲劳性能低。与软钢相比，高强度热镀锌板由于高强度和有镀锌层而使焊接性变差 . 新型冲压用钢新发展 IF钢有良好而稳定的成形性和非时效性，可降低冲制废品率，能提高构件的几何精度，降低对模具和冲压工艺参数的敏感性，提高生产率。目前世界各国都很重视新型冲压用钢的研制与生产，这已成为一个国家汽车钢板生产水平的重要标志。上世纪末以来，世界汽车工业朝着减重、节能、防腐、降噪的方向发展，其中以减重和节能为目标的高强度板、以防腐为目标的各种新型镀锌板以降噪为目标的减振复合板、以使轿车外观更为漂亮的镜面板等都是研制的热点，特别是一些具有综合性能的汽车板如超深冲高强板、超低碳高强度BH板等的开发更为引人瞩目。 第六章 板料的冲压成形性能与成形极限 冷轧及退火工艺的影响 当冷轧变薄量达70％左右时，其影响达最大值，效果最佳。退火温度和时间对应变强化指数有很大影响，对厚向异性系数也是这样，对用铝镇静的钢尤其明显，这是出于碳和氮析出的缘故。 平整工艺的影响 r、n值随着平整变形程度的增加而迅速下降。 晶粒度的影响 见图 第六章 板料的冲压成形性能与成形极限 各种模拟成型性能指数及实验 狭义成形性能反映冲压加工中材料不发生破裂（或缩颈）所能达到的最大变形程度，故也叫抗破裂性。 第六章 板料的冲压成形性能与成形极限 冲压成形性能的试验方法如下： 第六章 板料的冲压成形性能与成形极限 KWI扩孔试验是由德国的KWI研究所首先提出。扩孔试验作为评价材料的翻边性能的模拟试验方法，是采用带有内孔直径为d0的圆形毛坯，在图所示的模具中进行扩孔，直至内孔边缘出现裂纹为止。测量此时的内孔直径d f，并用公式计算极限扩孔系数λ 1 扩孔试验 KWI 扩孔试验 第六章 板料的冲压成形性能与成形极限 式中：do—试样内孔的初始直径（mm）；? df—孔缘破裂时的孔径平均值（mm）。 λ值越大，材料的翻边性能越好。影响λ的因数很多，主要有板 厚、 内孔直径、凸模直径以及孔边