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刍议支架现浇预应力混凝土连续梁施工工艺 　　摘要：支架现浇法施工是现在跨路桥梁施工中一个重要的施工技术，对于桥梁施工具有重要的作用。本文结某铁路客运专线工程实例，阐述支架现浇预应力混凝土连续梁施工工艺。 关键词：支架；预应力；现浇混凝土；连续梁；施工工艺 中图分类号：TU528文献标识码： A 文章编号： 一、满堂支架现浇工艺特点范围及工艺原理 1、满堂支架现浇工艺特点 1.1 成本费用低：脚手架搭设工艺简单，施工快速，工期有保障；拆除后均可用于其它工程施工，材料回收利用率可达99%。 1.2 整体稳定性强：支架整体预压，沉降可控性强；混凝土一次性浇筑，力学性能得到保障，整体稳定性强。 1.3 结构稳定：采用满堂支架法进行预应力连续箱梁施工时，有结构不发生体系转换，不引起恒载徐变，预应力筋又可以一次布置，集中张拉等优点。 1.4 适应性强：能根据不同平面形状和尺寸进行平面布置，灵活多变。 2、工法适用范围 本工法适用于无航道和无特殊通行要求的桥跨，宜墩高在15米以内，地基条件较好的地区。 3、工艺原理 在满足承载力要求的地基基础上搭设满堂支架，为梁体的施工提供支承条件和工作平台，完成连续箱梁的施工作业。 二、施工工艺： 1、工艺流程： 平整场地→地基处理→拼装支架→安装外模→压重→安装底、腹板钢筋（预应力筋）→安装内模板→安装顶板钢筋（预应力筋）→浇筑梁体混凝土→预应力束张拉、孔道压浆→拆除支架→恢复场地。 2、工艺步骤： 2.1 地基处理 由于现浇箱梁在施工过程中荷载较大，需要对地基进行处理。地基处理标准：根据检算结果，地基处理完毕后，要求碗扣支架部分地基承载力不小于300kpa，门洞部位地基承载力不小于400kpa。在原地表清理后，按30cm一层回填砂卵石，分层碾压密实，至标高后浇筑20cm厚C30混凝土垫层，与承台顶标高一致。 2.2 支架搭设 支架要根据梁体荷载和施工荷载进行设计计算。支架采用碗扣式，钢管外径为φ48mm。每根立杆下端设定型圆盘支座或木垫块，纵横向按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木。支架搭设要符合工艺和钢管脚手架拼装技术要求。支架检查验收合格签证后，方可进入下道工序。 2.3 支架预压 支架预压应在箱梁底、侧模安装定位前进行。在钢管上下两端做观测点观测其沉降量，通过预压水除支架的非弹性变形量，掌握弹性变形量、支架基础的沉降量及稳定期所需时间等指标。支架按梁体荷载的1.2倍进行压重。 2.3.1 加载及卸载顺序 按压重总荷载的0→25%→50%→100%→50%→25%→0进行加载及卸载，并测得各级荷载下测点的变形值。 2.3.2 预压时间 施加100%压重荷载后，前三个小时每小时观测一次并作记录，以后每三个小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据。 2.3.3 观测方法 观测位置分别设在每跨的L/2、L/4及墩位处，每组分左、中、右三个点共设20个测点，地面沉降同样设20个测点，采用水准仪观测，布设好观测点之后，加载前测定其标高，前一级加载后，每隔2小时观测一次，连续两次观测沉降量差不超过3mm，进行下一级加载，按此步骤直至加载完毕，最后一次加载沉降稳定后，可进行卸载；期间按照加载及卸载步骤分别测得各级荷载下的模板下沉量及地面下沉量。并在卸载后全面测得各测点的回弹，分别计算出支架弹性变形值和非弹性变形值以及支架基础沉降值作为箱梁模板预抬量的依据。 2.4 模板安装 箱梁模板先安装底模，其次安装外侧模，待底板、腹板钢筋安装完成后，再安装内模。外模、内模用18mm厚高强竹胶板，模板拼缝控制在一条线上。模板与方木用钉子固定，不能出现脱空现象。 2.5 箱梁钢筋、预应力筋安装 现浇箱梁的钢筋较密，分三步安装，先安装底板钢筋，之后安装腹板钢筋，安放内模，最后安装顶板钢筋。钢筋制作是要严格控制弯曲机使用的弯心半径是否符合要求，钢筋面的钢筋保护层垫块采用锯齿形塑料块，其它面采用C40混凝土垫块。垫块按梅花形布置，间距50cm。 预应力筋波纹管采用塑料波纹管，严格按照设计图纸定位，波纹管定位后即可穿入预应力束。 2.6 钢筋混凝土箱梁浇筑 整体浇注混凝土施工时从主墩两侧向跨中逐步推进，即四台泵车同时从主墩两侧往跨中方向推进。混凝土浇注宜先底板、后腹板、再顶板（分层厚30～40cm）从一端向另一端层层推进、顺序进行。混凝土浇注分层长度不宜太长，以免形成施工冷缝。顶板混凝土的顶面标高要于两侧翼缘板上拉线控制，确保混凝土的浇注厚