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天津市邮轮旅游发展潜力探究 　　摘 要：邮轮旅游在中国具有巨大的发展潜力和美好的发展前景。作为中国邮轮旅游发展实验区的天津，拥有发展邮轮旅游无与伦比的优势，发展潜力巨大。从天津邮轮旅游发展的现状出发，着重挖掘天津邮轮旅游发展的潜力，并结合天津独特的优势，探讨天津邮轮旅游发展的对策。 关键词：天津；邮轮旅游；潜力；研究 中图分类号：F592.7 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）17-0198-02 邮轮旅游（cruise ship tourism）是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。在北美和欧洲等发达国家，邮轮旅游广受人们欢迎，并已成为一种重要的度假方式。虽然中国邮轮旅游起步比较晚，但随着中国出境旅游市场的不断壮大，特别是中国游客旅游消费的转型升级，邮轮旅游在中国具有巨大的发展潜力和美好的发展前景。作为中国环渤海地区经济中心和国际知名港口城市的天津，拥有发展邮轮旅游无与伦比的优势，发展潜力巨大，若能精心挖掘特色优势，培育和发展邮轮旅游市场，不仅能带来显著的经济效益，而且将大大促进天津及中国与国际邮轮旅游业的接轨，同时提升天津城市形象与国际地位。 一、天津市邮轮旅游发展现状 天津市邮轮旅游的发展处于起步阶段。2010年，天津市建成亚洲最大的邮轮母港——天津国际邮轮母港。母港规划面积160万平方米，岸线长度2 000米，安排6个大型国际邮轮泊位，可接待目前世界上最大的豪华邮轮。是年6月26日，“歌诗达浪漫”号在天津邮轮母港的首航拉开了天津邮轮旅游快速发展的序幕。2011年，美国皇家加勒比国际游轮公司旗下知名豪华邮轮“海洋神话号”在天津国际邮轮母港首航，助推以天津为核心的京津冀地区邮轮产业向高端化发展。2012年9月9日，“海洋航行者号”在天津国际邮轮母港首次启航，这是目前在中国邮轮母港始发的最大的国际邮轮，也是亚洲最大豪华邮轮，为天津邮轮产业快速发展注入了新的活力。2013年4月20日，美国皇家加勒比国际游轮公司旗下精致游轮公司马耳他籍国际豪华邮轮“千禧年”号（Millennium）靠泊天津国际邮轮母港，这是天津港2013年迎来的第11艘次国际豪华邮轮，同时也是天津国际邮轮母港自开港以来接待的第101艘次国际豪华邮轮。至此，天津国际邮轮母港累计接待进出港旅客近30万人次，邮轮旅游发展驶入快车道。据预计，2013年，天津国际邮轮母港将接待国际邮轮近90艘次，进出境旅客近29万人次，进出境船员逾11万人次，其中天津母港航线计划运营74艘次，同比增加55航次，进出境旅客约25万人次，进出境船员近10万人次。天津市港邮轮业务的快速发展，将对推动天津市邮轮产业发展，拉动京津及周边高端旅游市场发挥重要影响。 二、天津市邮轮旅游发展的潜力分析 （一）巨大的客源市场，邮轮旅游需求量大 研究显示，人均GDP达到6 000—8 000美元，就有邮轮旅游的需求。天津市人均GDP超过9 000美元，京津两地常住人口超过2 800万人。作为环渤海地区中心城市和北方的“海上门户”，天津市发展邮轮旅游业，背靠的将是中国北方十几个内陆省市的巨大客源市场。特别是在短期内，除京津地区外，冀、鲁、辽、吉等周边近距离客源市场的开发潜力也很大。同时，据国家旅游局数据显示，近年来天津市接待境外游客持续保持高增长。海路距离邻近的日本和韩国，是我国最大的两个客源市场。其经过海路出入我国北方的客源近年来一直保持稳定，其潜在游客数量亦不可低估。 （二）丰富的旅游资源，交通便利 近几年，天津市不断加大旅游资源开发力度，尤其是依托海洋旅游资源，推出了一批档次较高的海洋旅游产品。同时，天津背靠北京、河北、山西、陕西等旅游资源和人口资源都十分丰富的地区，周边拥有众多世界级旅游景点，其中4A级以上景区255个，世界文化遗产7处，旅游资源种类多、密度大、层次高。随着京津城际铁路的开通，京津地区形成了“半小时都市圈”，公路、铁路、航空立体化四通八达的交通网络使天津国际邮轮母港对外交通极为便利，国际邮轮游客通达京、津城区及环渤海城市群更加便捷。“京津冀一体化旅游”格局的形成将吸引更多国际游客在港口城市及周边逗留消费。 （三）天津国际邮轮母港建成并投入使用 2010年月26日，亚洲最大邮轮母港——天津国际邮轮母港在东疆保税港区建成并投入使用，能够满足包括世界最大邮轮在内的各种船型国际邮轮的停靠需求。开港3年多以来，天津国际邮轮母港作为中国北方第一个邮轮母港吸附力逐渐显现。业内人士预计，2013年天津市将进入邮轮市场的爆发期，达到47个母港航次。滨海新区为中国邮轮旅游市场的壮大，发挥着积极的推动作用。预计未来5—10年将迎来众多世界超级