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增强传统精神引导力 凝聚企业发展正能量 　　[关键词]企业发展；哈尔滨铁路局；核心价值；内涵 一、哈局核心价值精神的本源 新中国领导下的哈尔滨铁路自1946 年至今，已经走过了67 年的奋斗历程。无论是解放战争、抗美援朝、社会主义经济建设年代，还是改革开放时期，从哈铁人所表现出的“人民铁路为人民”、“祖国利益重于一切”、“艰苦奋斗、劳动为荣、吃苦为乐”、“严守纪律、爱岗敬业”等崇高的理想信念和价值追求，我们不难寻找出哈局核心价值精神的本源。 以“朱德号”机车为代表的“为国分忧，爱国报国”的崇高理想信念。从1946年10月30日诞生的那天起，“朱德号”便成为英雄机车。在解放战争和抗美援朝战争中，“朱德号”冒着枪林弹雨，冲破层层封锁，把一批批军用物资运往前线，立下赫赫战功。三年自然灾害中，“朱德号”担当救灾物资的运输任务，机车组的共产党员响亮地提出：“宁可饿死，也决不动车上一粒粮食。”社会主义建设风起云涌，善打冲锋的“朱德号”机车工人响亮地提出：“老型车也要上正线，干大活！”，被誉为“社会主义建设的尖兵”。追溯历史，哈局曾涌现出众多的英雄群体和个人，如“毛泽东号”机车、“黄继光号”机车、“铁牛号”机车、3005次军火列车等。仅在抗美援朝战争中，哈局职工就有 116人英勇牺牲。“解放军打到哪里、国家建设到哪里，火车就开到哪里”，成为那个年代哈局职工最响亮的声音。透过这种豪迈，我们感受到的是，为了新中国的解放、为了国家的建设、为了人民的利益不怕牺牲、勇挑重担的核心价值取向。 以“死机复活”运动为代表的“忘我工作、立功光荣”的高尚思想觉悟。1946年，解放战争全面展开。当时机车辆严重不足，为了支援解放战争，当家作主的哈尔滨铁路工人喊出了“不给钱也要干三年，让死机复活”的口号，夜以继日地开展生产自救，掀起了轰轰烈烈的“死机复活”劳动竞赛，共修复机车799台。期间，有的职工昼夜坚持奋战，有的数月不回家。无论是“死机复活”运动，还是著名的“满超五”运动、“铁牛运动”，其共同的价值观念就是“超劳不叫苦，勇当排头兵”，体现了最早获得解放的铁路工人忘我劳动、贡献者光荣的人生态度和主人翁责任感。 以吕长松为代表的“干事业，就得不怕苦、流大汗”的艰苦奋斗精神。吕长松是原嵯岗给水所老工长、共产党员。从五十年代开始，嵯岗给水所全体职工在吕长松带领下，几十年如一日，坚持烧代燃物蒸汽、泵水，不向国家领一块煤。仅有统计的二十多年中，他们从38000吨炉灰中筛出9800多吨炉灰渣，还清扫煤底3635吨。形成了“质量上分毫不差，节约上半厘也争，工作上不怕苦和累”的嵯岗精神，成为全国艰苦奋斗的一面红旗。“艰苦奋斗一辈子”的价值观已成为哈局无数创业者的共同信仰，形成了哈局核心精神理念。 以“8·25”抗洪群体为代表的“公而忘私，勇于奉献”的高贵品格。1998年夏秋之际，哈局遭受了建局以来前所未有的特大水害。在这场气壮山河的大决战中，全局许多干部职工在家园被毁、亲人生离死别的危急关头，舍小家、保大家，40多个日日夜夜栉风沐雨、风餐露宿，连续奋战在抗洪一线，形成了宝贵的“8·25”抗洪精神。越是关键时刻，越是考验人的意志品质和理想信念的时刻。“8·25”抗洪精神，昭示的就是哈铁人顽强拼搏、连续作战的意志品质和公而忘私、勇于奉献的理想信念。 以加格达奇站运转二班为代表的“在岗一分钟、负责60秒”的爱岗敬业意识。1987年初，加格达奇站运转车间在组织各班组回顾建站18年未发生各类行车事故的经验时，运转二班职工认为，只要在岗就不能马虎，一分一秒都要负责。从此，“在岗一分钟，负责六十秒”便成为运转二班的班组精神，并转化为安全生产32年的好成绩。“在岗一分钟，负责六十秒”折射出的是，确保人民生命财产安全一分一秒都马虎不得的强烈忧患意识和从岗位工作出发，一丝不苟、认真严谨的强烈责任意识。 以朱莲香为代表的“待旅客如亲人”的优秀道德品质。朱莲香在客运员这个平凡的岗位上，把100多名突发急病的旅客搀进医院，帮40多名旅客找到亲人，给16名猝死在车站的旅客料理后事，仅一年春节就将30 多名无家可归的旅客领回家。她为患病旅客嘴对嘴地吸过痰，为旅客垫付车票款和医药费五万多元。她常说“出门在外不容易，谁有大事小情都希望有人帮一把。而服务员就应该是这双温暖的手”。朱莲香用自己的言行体现了铁路企业优质服务的道德观，实践了人民铁路为人民的宗旨观。 我们透过历史的积淀，真切地感受到，哈尔滨铁路在拉出一座文明城市的同时，也拉出了一座精神与文化的宝库。珍惜并传承优秀的哈局传统精神与文化，是我们对以往岁月的致敬和光荣历史的继承。哈局核心价值观根在于此、源在于此。 二、新时期哈局核心价值精神内涵的探讨 现实与历史血缘相通。汲取传统的精华，才能拥