风门挡板标准化检修程序.docVIP

磨风门、挡板检修 电厂工作联络人： 外委工作负责人： 工作人员： 开工时间： 结束时间： 一、 检修作业交底卡(见附件1) 二、 物资及资料准备 1、 工具及仪表见附件2 2、 备件见附件3 3、 材料见附件4 4、 安全质量计划见附件5 5、 检修报告见附件6 三、 检修程序 □1、 开工准备工作 □1.1、 办理检修工作票。 □1.2、需检修的风门、挡板卫生清理。 停工待检点H1-1 □1.3、 根据现场实际情况设置围栏，确定工作区域，并将枕木和胶皮摆放好。 □1.4、 检修工具和专用工器具运至检修现场。 □1.5、 由电厂工作联络人对所有工作人员进行安全技术交底，外委工作负责人作适当补充，所有工作人员都清楚交待内容后，由电厂工作联络人下达开工令。 □2、一次风关断挡板检修 □2.1、更换一次风关断挡板气缸密封组件 □2.1.1 联系保温工拆保温。 、联系热工拆下压缩空气管。 、挂倒链，缠好钢丝绳 。 、拆气缸的前后销子。 、起吊将气缸整体吊至平台上 □2.1.6、用抹布将气缸表面清理干净。、用扳手将气缸紧固螺栓拆下 □2.1.8、拆下气缸，清理气缸内壁及活塞上密封条的残留物。 、将活塞清理干净，将密封件装上，并抹上油脂； 提醒：密封件上要保持干净，抹上油脂后得注意保护不得再粘上其它杂物。 、将气缸端盖上的密封件清理干净，并换上新密封件。 、将活塞装回气缸内，紧螺栓。 、用倒链将恢复好的气缸吊装原位、联系仪控人员恢复压缩空气管。 、联系保温工恢复保温。 2、 一次风关断挡板顶部密封改造。 质量见证点W-1 □3、 负荷调节挡板检修 □ 3.1、在负荷调节挡板处搭设合适的脚手架。 □3.2、更换负荷调节挡板气缸密封件 □3.2.1、、、 □3.2.4、、-2 □3.3.3.5、如滑块磨损严重应更换新的滑块。 □3.3.3.6、重新开关负荷调节挡板，检查其行程状况。 □3.3.3.7、往传动机构腔室内注入新油脂并恢复各组件。 □3.3.3.8、联系热工人员将开关指示器及附属管路恢复，并重新校正开关位。 □3.4、负荷调节挡板加装轴头密封组件。 □3.4.1、在负荷调节挡板驱动端加装轴头密封组件。 □3.4.2、在负荷调节挡板非驱动端加装轴头密封组件。 □3.5、拆除脚手架。 □4、 热风调节挡板检修 □4.1、如需要，在热风调节挡板处搭设合适的脚手架。 □4.2、更换热风调节挡板气缸密封件 □4.2.1、、 □4.2.3、、-3 □4.3.3.5、如滑块磨损严重应更换新的滑块。 □4.3.3.6、重新开关热风调节挡板，检查其行程状况。 □4.3.3.7、往传动机构腔室内注入新油脂并恢复各组件。 □4.3.3.8、、联系热工人员将开关指示器及附属管路恢复，并重新校正开关位。 □4.4、热风调节挡板加装轴头密封组件。 □4.4.1、在热风调节挡板驱动端加装轴头密封组件。 □4.4.2、在热风调节挡板非驱动端加装轴头密封组件。 □4.5、拆除脚手架。 □5、 冷风调节挡板检修 □5.1、如需要，在冷风调节挡板处搭设合适的脚手架。 □5.2、更换冷风调节挡板气缸密封件 □5.2.1、、 □5.2.3、、-4 □5.3.2.5、如滑块磨损严重应更换新的滑块。 □5.3.2.6、重新开关冷风调节挡板，检查其行程状况。 □5.3.2.7、往传动机构腔室内注入新油脂并恢复各组件。 □5.3.2.8、、联系热工人员将开关指示器及附属管路恢复，并重新校正开关位。 □6、 风道检查 □6.1、冷一次风道及伸缩节检查。 □6.2、热一次风道及伸缩节检查。 □6.3、更换各风道人孔门的密封盘根，恢复人孔门。 四、终结工作 1、 彻底清理现场 2、 工作验收 本工作已彻底完成，现场已清理干净。 停工待检点H1-5 电厂工作联络人： 外委工作负责人： 3、 结票 五、填写检修报告 附件 1 检修作业交底卡 设备（系统）名称 设备编码 专业班组 锅炉班 日 期 工作类型 □检修 □试验 □更改 □其它 优 先 级 □紧急 □一般 1、 检修原因 机组大修。 2、 检修项目 2.1、磨冷风调节挡