高速公路生态景观林带设计模式综述.pdfVIP

高速公路生态景观林带 高速公路生态景观林带 设计模式综述 设计模式综述 孟强— 交通运输部公路科学研究院 孟强— 交通运输部公路科学研究院 二 O一五年八月 二 O一五年八月 交流提纲 一、 项目概况 一、 项目概况 二、 原则理念 二、 原则理念 三、 案例分析 四、 思考建议 四、 思考建议 一、项目概况 中央领导2011年8月视察广东要求： “加强重点生态工程建设，构筑以珠江水系、沿海重 要绿化带和北部连绵山体为主要框架的区域生态安全 体系”。 一、项目概况 广东省全面启动了旨在构建区域生态安全体系的 “ 生态景观林带建设工程” ，计划在未来10年内，建设23 条、1万公里生态景观林带，其中包括沿海海岸生态景 沿海海岸生态景 观林带、江河两岸生态景观林带、高速公路及铁路生 观林带 江河两岸生态景观林带 高速公路及铁路生 态景观林带三种类型，高速公路生态景观林带的规模 态景观林带 达到14条，3000余公里 。 14条，3000余公里 一、项目概况 一、项目概况 一、项目概况 广东省交通集团牵头负责编制省生态景观林带规划范 围内的已营运高速公路项目（公路用地范围内）生态 景观林带建设。 实施方案2012年选取广深、广惠、京珠、广湛的全部 或一段作为示范路段，特别要注意提升立交服务区和 收费站等区域的绿化建设水平，于2012年年底前初步建 成。 一、项目概况 二、原则理念 设计原则 （1）安全第一、以人为本 （2）生态优先、协调融合 （3）突出重点、经济适用 二、原则理念 设计理念 二、原则理念 建设重点和总体要求 （1）以点为主 重点提升互通立交、重点隧道口、服务区和收费站 等节点区域的景观水平； （2）以点带线 中央分隔带、路侧绿化栽植及路堑边坡 （3）与面协调 公路用地范围内与路外20~50m及2km可视范围内的生 态景观林带工程相协调。 三、案例分析 广佛高速公路 12 三、案例分析 三、案例分析 1 确定红线 主 要 2 景观序列空间分析 内 3 路侧绿带设计 容 4 互通立交设计 三、案例分析 红线的确定 三、案例分析 1）用GIS提取道路边界线外50m范围内各用地类型图。 2）采用人工辅助判别方法，将有价值建筑班块去除， 主要包括寺庙、祠堂等。 3）结合现场调研资料，对红线范围内建筑赋值：层高 、用途、性质等属性，对植被赋值：覆盖度、高度等 属性，并分析红线内用地现状和质量。 4）分析红线外建筑物外立面、性质、高度等属性确定 灵活的生态林带用地红线。 三、案例分析 用地红线土地利用类型分析图 三、案例分析 红线外建筑物性质分析图 三、案例分析 红线外建筑高度分析图 三、案例分析 红线外建筑物立面效果图 三、案例分析