山岭公路隧道渗水原因研究和处治措施探析.docVIP

山岭公路隧道渗水原因研究和处治措施探析 　　摘要:对山岭公路隧道渗漏水的原因进行了深入分析，探讨了隧道渗漏水的处治措施，对设计与施工、监理在隧道施工管理方面提出预防措施与治理建议。 关键词:公路隧道；渗水；分析；预防措施；治理建议 中图分类号： U459.2 文献标识码： A 文章编号： 1、渗水原因分析 1.1 设计方面 为满足隧道功能的要求，确保隧道防排水设计的深度与质量极其重要。据初步调查，设计中未能够结合隧道水文、地质等实际情况进行防排水设计是隧道渗水的重要原因。另外当前山岭公路隧道的防水设计较为粗糙，即设计文件对材料要求过于简单，对施工要求不够具体等。 1.2 施工质量问题 1.2.1 地下水渗流场在隧道的开挖过程往往发生了改变，导致隧道周边的地下水集中向隧道方向排泄。 1.2.2 隧道光面爆破平整度不佳，初期支护后表面处理不平顺或防水卷材铺设太紧，浇筑混凝土时冲击力较大，使防水板刺破、拉裂，导致防水板丧失防水作用。 1.2.3 防水混凝土防水效果不好，混凝土施工质量未能得到保证 (1)未按设计配合比配制防水混凝土，不少施工单位随意加水改变了配合比，使施工实际混凝土配比与设计配合比相差较大。 (2)在混凝土浇筑高度大于2m时，没有采取溜筒进行浇筑，导致混凝土出现离析。 (3)混凝土振捣不够认真仔细，部分漏振，时间不足等，致使混凝土不密实，二衬拆模时间过早导致混凝土出现裂缝。 (4)养护方式不对及养护时间不足，目前很少有施工单位对隧道二衬混凝土进行洒水湿润养护。 1.2.4 防水材料设置不规范，施工缝、变形缝处理不当 (1)不少隧道施工中未按设计图纸安装定位钢筋与钢筋卡，中埋式止水带固定位置不准确，固定不够牢固，导致浇筑混凝土时止水带卷起。 (2)止水条安放不规范，随意粘贴或钉在接头混凝土表面，不按规定镶入槽内，导致止水条扭曲、变形； (3)施工缝、变形缝处混凝土振捣不到位，止水带、止水条与混凝土不密贴，存在蜂窝、空洞等缺陷。 (4)防水板材料质量、规格不合格，未按设计规范要求采用土工布与防水板的组合方式，施工中为了利益及施工方便，不少施工中采用了不合格的复合式防水板。 1.2.5 环向、纵向、横向排水管、盲管等设置形式、间距等未严格按图纸施工，各排水管连接未设置三通管，打孔波纹管外围无包裹土工布、泄水孔间距过大或浇筑混凝时对泄水管保护不力而堵塞，使围岩渗水不能顺畅地从泄水管排除，背后聚积，排水不畅，形成静水压力后渗出。 1.3 监理不严格 隧道工程隐蔽性大，隧道竣工后，只能见其外观，而内部的光爆效果，初期支护的喷混凝土、锚杆、钢格栅、钢拱架、防排水的环向水管、防水板、中心水管、二衬厚度等全部被隐蔽。因此，隧道工程的质量要进行全过程的监督管理，严格自检、互检、交接检等检查验收制度，各分项工程一定要经监理检查确认合格后方可进行下道工序施工；监理责任心不强，未严格落实监理制度，也是工程质量得不到保证的重要因素之一；另外监理指令未能得到有效落实也是普遍现象。 2、预防性措施 2.1 精心设计，严格施工 2.1.1 由于地质条件的复杂性及多变性和地质勘探的局限性，隧道施工过程中经常会遇到突然变化的地质条件及意外情况(如塌方、漏水等)，由此原先制定的施工方案、施工技术措施和施工进度等也必须随之调整。岩面、喷射混凝土表面渗漏水部位的防水设计，包括环向排水管的布置间距和密度等均属于动态设计的范畴，这些问题施工单位必须在施工阶段根据施工中的观测与试验，找出渗漏根源，当设计防排水不符合实际情况或有遗漏或施工中有增减时，应及时提出设计变更，各参建单位应引起重视。即隧道防排水设计与结构设计必须贯穿于设计与施工全过程。 2.1.2 严格按设计规范要求进行施工，洞身开挖后，遵循“动态防排水理念”，根据隧道围岩地下渗水的不同情况，采取不同的防排水措施，对隧道环向、纵向、横向排水管、防水板、止水带、止水条、防水混凝土等进行精心施工，施工前制定专项防排水施工方案，才能保证施工质量。 2.2 全过程监理 2.2.1 事前监理 监理单位必须严格履行岗位职责，对施工单位的专项施工方案等进行审查签认，要对分项分部工程准备工作进行检查，严格审查其施工组织的施工方案，确保各分项工程开工准备工作准备充分，准备工作不满足开工的坚决不同意开工。 2.2.2 事中监理 对正在作业的地点，进行巡视检查旁站、严格监督施工单位按设计图纸施工，对地质围岩有变化等情况应及时联系参建各方进行协调处理，不得自行处治，发现问题应及时处理。 3、处治措施 3.1 地表水及初期支护及大面积渗水的处理及