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市政道路工程施工管理和质量控制 　　摘要：我国社会经济不断地快速发展，建设项目规模不断扩大，建筑工程的质量越来越成为人们所关注的热点，提高工程质量与控制对于项目的开发与建设变得尤为重要。 关键词：市政道路；施工；质量控制 中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 引言 市政道路是否宽敞、交通是否便捷已经成为了反映一座城市管理水平高低的窗口，近年来，我国城市道路等市政基础设施建设飞速发展，施工质量也在稳步提高，但由于市政道路工程容易受到地质、天气和行政等方面的干扰，且施工环境复杂，工期要求也比较紧，同时还要顾及到城市的给排水系统、供热系统、电力和燃气系统、通讯及绿化设施等方面的内容，因此施工难度较大，工程质量也相对难于控制。为此，加强并提高市政道路交通工程的质量和管理是急需解决的事情。 一、市政道路工程质量问题的成因 1、开工仓促 不少市政道路工程从提出计划到进行施工只有很短的时间，使得工程设计规划和施工队伍的选择变得非常紧迫，有些甚至存在着边设计边施工的情况，慌乱自然会出错，最终使工程质量难以得到保证。 2、作业面狭窄 市政道路工程的施工场地相对比较混乱，并且还要考虑到供水、供热、燃气、通讯、绿化等市政设施，使得本已狭窄的作业面变得更加拥挤，也使得施工管理和质量控制工作更为分散、零散，增加了监管难度。 3、责任不明、管理混乱 市政道路工程在施工过程中要涉及到城市管理的各个部门，由于相互间沟通不畅，责任不明，加之多头管理、施工地点又较为分散，使得整个施工过程中的推诿、扯皮现象十分严重，不仅不利于管理工作的顺利开展，还难以进行责任划分，使本来就很难开展的施工管理和质量控制工作雪上加霜。 4、工段划分过细 为了平衡各方面关系以及增加施工速度，一般都会将整个道路工程划分为若干个工段，分段施工，这虽然在一定程度上提升了建设速度，但也使得工段接合处的质量难以保证。例如某市在进行市政道路建设时居然将不到两公里的路段划分成20多个工段，由20多个管理水平、材料质量、专业素质参差不齐的施工队共同进行，这样的工程，质量可想而知。 5、管理部门工作不到位 一是管理部门之间的协调工作没有做好，未能形成一个完善的管理体系，对工程的管理前紧后松，难以保证施工质量。二是管理部门自身的工作没有做好，没能充分发挥自身对于提高工程质量的积极作用。三是某些管理者自身水平较低，使管理工作浮于表面，缺乏深度和广度，给工程质量带来严重消极影响。 二、完善市政道路工程施工管理及质量控制的措施 1、施工准备阶段质量控制 施工前的准备市政工程施工前做好准备工作是保证施工现场质量的前提。施工单位在要施工前，安排部分人员进入现场，做好现场的勘查工作，确保水、电、排污系统、施工安全、机器等设备的完善。充分了解施工现场的周围环境，地下建构和附近市政群的情况。确保无误后，组织施工人员进入现场。 2、施工阶段质量控制 （1）认真做好现场技术交底 市政工程涉及范围广，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此，为保证市政道路工程施工质量，必须加强现场技术交底，使各个环节衔接好。利用图、表和文字形式在工程具体施工前，由施工技术管理人员对施工内容、重点部位、操作要点、施工方法、质量要求及施工重点、要点等进行指导与明确交底，并对施工员的反馈负责指导和处理。在施工技术管理过程中，技术交底具有多层次性、反馈性和可调整性。 （2）严格进行测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设；市政道路由于建筑物、构筑物较密集，地下管线复杂加之各种专业管线定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生相邻专业管线水平或垂直安全间距不满足相关规范要求的现象；市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线；水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种；在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点。因标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签认；测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在相应验评标准或规范要求的允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护、监理检查、记录并复核签认。 （3）严格把好施工材料质量关 原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及见证送检报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质