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建筑工程防渗漏预防和控制管理 　　摘要：房屋渗漏现象在近几年开发的建设项目中常会发生，在房地产企业通过精细化管理提高效益的今天，因为个别部位的渗漏问题，已经对企业的信誉度有了影响，为了预防渗漏现象从点到面的扩展，结合以往施工的经验和管理中未细化的节点，编制该管理措施，通过一系列管理的提升，以降低房屋渗漏点出现的机率。 关键字：预控管理机制；材料预控管理；防水细部做法；施工验收管理 中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号： 根据房屋建筑工程的特点，并结合历年工程施工管理的经验和教训，分析工程防渗漏出现的原因及预控防治措施，为需重点防范的渗漏部位，在施工时提供管理经验和技术支持。 经过识别，建筑防渗漏的重点主要有：屋面、多水房间（厨卫间、洗衣间、阳台）、外墙面、地下车库墙面及顶板。 建筑工程防渗漏是一个包含内容众多的系统工程，需要建立相应的质量控制体系进行全面的管控，在设计过程及施工过程中都应遵循“防排结合，先排后防”的基本原则，坚持设计预控在前、施工监控在中、试验性验收在后的操作顺序，形成多层次，多环节的预控管理机制。 一.建立防渗漏体系预控管理机制 1.对工程防水设计的管理 ①车库顶板应设计结构找坡，找坡坡度宜为2%～3%。滤水层设计使用大粒径鹅卵石滤水，增强滤水系统耐久性和可靠性。 ②车库顶板防水材料不宜设计为自粘性卷材。设计应选用一道3mm厚和一道4mm厚SBS热熔防水卷材，直接铺粘在砼结构板上，在浇筑砼时确保原浆压光找平作为基层。 ③车库伸缩缝处除进行防水封堵施工外，还需在车库内设计一道2mm厚铝板封盖伸缩缝形成导流槽，将渗水收集导流至伸缩缝一端，通过加装PVC排水管将水排至地面积水坑。 ④在进行车库强、弱电设计时，将电气桥架经由车库室内连廊架设，在车库室外不再设计强、弱电井，避免雨水通过电井后顺电缆线渗漏车库。 2.对监理单位防水监控体系的管理 ①要求监理单位在进驻现场后编制,作为正式监理文件报送项目部审核后执行。 ②加强监理单位对进场防水材料的抽检管理，并取样，做好记录。 ③建立防渗漏样板制度，全过程旁站监理，对防渗漏重要工序，应做到100％检查,并填写隐蔽工程验收记录。 以下为重要工序： ◆门窗洞口防渗漏：外门窗的抹灰收口、外门窗口的打胶、外墙门窗的淋水试验； ◆厨卫间防水施工：管道根部根、预留洞口处的砼吊洞施工、找平层、附加层、防水层、保护层、闭水试验； ◆屋面、露台和阳台防水施工：找坡层、找平层、防水层、保温层，烟道、女儿墙及伸缩缝处防水细部施工，闭水或淋水试验； ◆砌体结构外墙:砌体灰缝饱满度及勾缝，外墙抹灰厚度、分缝宽度、滴水线条留置等细部处理； ◆外墙架眼及预留洞封堵；外墙螺栓孔封堵，外墙预埋件、排水管及装饰栏杆的固定螺栓穿墙孔的封堵； ④其他工序按规范检查，工序检查过程中，监理应在现场做好标记，填写相应的检查记录。 3.对施工单位防渗漏施工的管理 ①投标阶段，要求各投标单位在技术标的质量保证体系中，明确防水工程质量管理架构，建立以技术负责人为组长的防水工程质量管理小组，施工过程中严格落实。 ②施工单位进场后，完善《防渗漏专项施工方案》，并作为正式工程文件报送监理单位、建设单位审核后执行。 ③防水工程实行样板先行制度，大面积施工前，施工单位应按《防渗漏专项施工方案》进行样板工程施工，每道工序均需监理单位和建设单位验收后方可进行下道工序。样板施工通过验收后，方可大面积施工。 ④施工过程中，监理单位和建设单位如对防水材料和施工质量有疑义，可随时抽样或抽查，并将抽样样品交有资质的检测单位进行检测。 防渗漏体系编制要求设置的基本验收工序点： ◆有防水要求的房间及屋面穿楼板洞，专项蓄水试验； ◆防水基层(包括含水率、找坡、阴角处理等)； ◆防水节点细部处理（包括雨落水口、排烟气道根部、变形缝、女儿墙等）； ◆室内防水层蓄水试验； ◆室外防水层淋蓄水试验； ◆防水层切片验收实际厚度； ◆防水保护层； ◆预埋止水套管材料验收； ◆钢筋砼结构穿墙螺栓洞； ◆砌体部分灰缝饱满度及抹灰层； ◆外墙面在施工装饰面层前的淋水试验； ◆外门窗四周企口； ◆钢副框后塞口； ◆窗框与钢副框间发泡胶填充； ◆外门窗外侧抹灰层与门窗框间打胶凹槽清理； ◆外门窗密封胶； ◆外门窗淋水试验； 4.防水施工管理的细节 ①建设单位在组织分户验收时，对存在问题进行分级管理，防水施工因为影响房屋使用功能，需单独进行检查确认，独立建档，确保闭水试验到位，对漏水点