论城市道路和桥梁施工质量控制和管理.docVIP

论城市道路和桥梁施工质量控制和管理 　　【摘要】：道路桥梁随着使用时间的检验，其质量通病也日益显现出来。文章阐述了城市道路桥梁的通病，并分析了施工质量控制和管理措施。 【关键词】：道路与桥梁；质量通病；控制；管理 中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号： 引言 道路桥梁主要是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。影响桥梁施工质量的因素主要有材料、过程管理、技术管理、设备操作等，在进行桥梁施工质量控制与管理过程中，要着重针对影响桥梁施工质量的各项因素进行控制与管理，以此保障桥梁施工质量。另外还要针对桥梁建筑施工各个部分的控制重点进行有针对性的质量控制，以此提高道路桥梁施工质量，确保工程施工质量处于受控状态。 一、城市道路与桥梁施工质量通病 1、道路与桥梁过渡段不均匀沉降 道路桥梁桥头跳车的根本原因是桥台与邻接路段的沉降差异超过一定的界限值，致使车辆在通过桥梁时产生颠簸、不稳。这主要是因为在施工中缺乏适宜的压实机具，压实度很难达到规范要求。台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。当分层压实厚度过大时，压实度检测不能准确反映实际情况，而且无法发现内部空洞。当桥梁承受大的荷载量时桥台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形（指伸缩缝），导致跳车。同时，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形下沉，也会造成跳车现象。 2、路面平整度问题 沥青混凝土路面由于其有养护方便、通车快、行车舒适、噪音小、运营经济性好等优点，在高等级公路和市政道路中得到了越来越广泛的应用。沥青路面平整度的影响因素很多，就施工方面而言，主要与以下因素有关: （1）路基与基层的质量。 路基是路面的基础，由于路基填料不当或路基防护排水不完善等原因造成路基不均匀沉陷，必然会起路面的不平整。基层的工艺水平差和管理不严会导致沥青路面的厚度有明显的差别，甚至差6～7cm。 （2）面层摊铺材料质量。沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小，路面会出现松散;矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 （3）沥青混合料碾压。沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键 3、结构裂缝 （1）由外荷载引起的裂缝 由外荷载引起的裂缝称为结构性裂缝，其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝的出现，预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。 （2）由变形引起的裂缝 由变形引起的裂缝称为非结构性裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生拉应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，裂缝一旦出现，变形得到释放，拉应力也就消失了。两类裂缝有明显的区别，危害效果也不相同，有时两类裂缝融在一起。 二、城市道路与桥梁施工的质量控制与管理措施 1、加强材料质量管理 材料管理是桥梁工程施工质量控制管理工作重点，其是保障桥梁施工质量的基础。桥梁施工企业必须认识到材料管理对桥梁施工质量的影响，针对不同工序对材料的要求进行科学的材料管理，为桥梁施工质量奠定基础。针对现代桥梁所采用的结构，针对混凝土、钢筋等桥梁重要材料进行严格进场检验，保障进场材料符合设计要求。同时还要加强其进场后的存放管理，尤其是钢筋、预应力筋等材料要预防雨水的侵蚀，减少和避免存放不当对钢筋、预应力筋等材料强度的影响，保障桥梁施工用材料的质量。另外在施工前还要进行二次复检，确保桥梁用材料能够满足设计强度，满足施工需求切实为保障桥梁施工质量奠定基础。 2、控制路基的处理质量 在施工的过程中，要对路面的平整度加以严格控制，并根据实际存在的施工情况，相对于不同的基层进行有区别地对待。就石灰而言，其稳定土就要作为最底基层的平整度，因此要对其进行很好的控制，这时我们可以利用平地机来进行刮平，进而保证平整度合格。由于石灰土是最底基层的主要构成部分，因此，其平整度的要求相对于其他的标准要低得多，但是就水泥而言，由于碎石大为不同，而且在控制平整度上的难度也要比石灰土难得多，要求也很高。之所以选择水泥这类稳定材料时，在终压时间上一定要进行很好的控制，是因为如果一旦控制不到位，就会使整体的路面强度发生很大变化，从而在很大程度上影响路面的平整度。 3、控制测量质量 在沉降观测点的布设中，要根据建筑物的地基沉降特征、建筑的结构特点和实际的地质情况来决定。此外，标志的埋设位置要避开暖水管、电器开关和暖气片等对观测有阻碍的物体，设立尺要离开地面和墙面一定的距离。在桩基建设