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谈论公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

谈论公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制    【摘要】: 钻孔灌注桩施工工艺与方法已多年应用于桥梁基础,并且由于其为隐蔽工程,所以使得影响施工质量的因素不仅多还很复杂。在施工过程中,灌注桩混凝土中钢筋笼上浮、缩颈与断桩等问题将会常常出现,一旦处理不当,就将会给工期、经济都会带来很大影响。本文将会通过论述桥梁钻孔灌注桩施工出现的质量问题及成因,从而提出钻孔灌注桩施工控制的一些措施。 【关键词】:钻孔灌注桩 质量问题 施工控制 中图分类号:F253.3 文献标识码:A 文章编号: 在施工过程中,钻孔灌注桩这一技术可以说是一个各方面性能都比较优良的技术,在高层建筑、桥梁设施建设中都具有非常重要的影响力。近几年来钻孔灌注桩可以说是工程建设中比较普遍应用的基础之一,它的主要优势在于适应能力以及抗震能力都非常强,没有振动现象,需要的施工设备等都比较常见简单,而且整个施工操作比较容易,目前已经被广泛的应用于各种施工件事中,带来了巨大的经济以及社会效益。 一、桥梁钻孔灌注桩施工过程中应关注的问题 1、卡管 发生卡管的原因一般有两个方面,一方面是由于混凝土本身坍落度过小、拌和不均匀、流动性差或者是在运输过程中发生不良的离析状况,这样一些状况都会导致卡管状况的发生;另一方面则往往是因为机械方面的故障,如在机械出现故障后混凝土在导管内停留太长时间而导致卡管,或者是因为进行灌注的时间过长而导致混凝土在导管内发生初凝而卡管等。 2、坍孔 发生坍孔的原因有三个方面,一是由于护筒底脚的周围发生漏水,使得孔内的水位降低最终导致坍孔;二是由于护筒周围违规堆放一些较重的物品,也有可能是机械振动引起的;三是在潮汐河流中涨潮的时候孔内水位的降低破坏了原有的静水压力而导致坍孔状况的发生。 3、缩径 缩径产生的原因往往是塑性土的膨胀,其解决方案就是在成孔的时候加大泵的输送量,以此来提升成孔的实际速度,在成孔一段时间后就会在孔壁上形成泥皮,这种状况下孔壁不仅不会渗水,也不会再发生膨胀的状况。 4、断桩 在实际的施工过程中, 断桩状况发生的较为频繁,且其实际的产生原因也比较多,涉及到方方面面的问题。断桩的原因从大的方面来说有三:一是导管自身的接头没有真正的实现密封,这时候焊缝一旦破裂就会使得水从接头或者是焊缝处流入;二是灌注进行的时间过于长,从而使得上部的砼基本上已经完成了初凝过程,其形态上基本上接近于硬壳,更为不利的是,随着时间的增长,还会在这一硬壳上进一步的产生泥渣沉淀,这不仅会给砼的灌注带来麻烦,也会造成更为严重的断桩事故;三是泥浆的稠度过大,使得砼在进行浇筑的过程中受到的阻力过大,这同样会导致断桩状况发生。 二、桥梁钻孔灌注桩施工过程中的质量控制措施 1、钻孔施工质量控制要点 钻孔是桥梁钻孔灌注桩施工中的一道非常关键的工序,在现场施工中必须严格按照相关操作技术规范进行,确保钻孔施工具有较高质量水平。在钻孔过程中,要注意开孔质量,要在施工中对好中线及垂直度,并要施工要求压好护筒。现场施工技术人员要注意不断添加泥浆进行护壁加固防止坍孔和抽渣(冲击式钻机用),同时还要随时检查钻孔是否存在偏斜等问题,避免将钻头埋住或出现掉进孔内等事故发生。在钻孔过程中,若发现存在漏水现象时,应立即停止施工,待找出原因并有效处理后方能继续施工,如:由于护筒自身质量问题或护筒埋置太浅出现漏水时,应按照相关施工技术规范堵塞漏洞或采用粘土在护筒周围进行夯实加固处理,严重时还应采取重新埋设护筒措施。施工中应加强泥浆护壁加固,同时要控制钻机的钻进速度。钻孔施工宜一气呵成,不宜中途出现停钻等导致坍孔现象发生,若由于偶然原因造成停钻引起坍孔严重时,应重新回填粘土再钻孔。钻孔过程中,现场质量监督人员应加强对桩位、成孔情况等的检查工作;钻孔完毕后,应对桩位、孔径、深度等质量水平进行检验,待所有项目合格后方能进入下一步清孔处理工序。 2、成孔和清孔质量控制要点 钻孔成孔质量水平是混凝土灌注桩施工质量监控过程中的非常重要的内容,成孔质量水平的高低直接影响到后期灌注桩施工质量及施工工序的高效顺利开展。如果成孔质量控制不好,则可能出现塌孔、缩径、桩孔偏斜、以及桩端达不到相关技术规范或设计持力层要求等,进而影响到灌注桩后续工序的高效顺利开展,造成桩承载力下降不满足设计要求。清孔主要为了清除桩孔孔底中的沉渣,确保混凝土灌注具有较高质量水平。清孔工序是利用泥浆在流动过程中自身所具有的动能来冲击携带桩孔底部钻孔过程中留下的沉渣,为混凝土灌注桩后期施工营造一个良好浇筑环境。 3、钢筋笼制作吊放质量控制要点 钢筋笼在制作前,施工人员应检查钢材等施工原材料的质保资料,并按照设计和施工组织设计相关技术规范要求,验收

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