任务二配送企业组织结构认知.DOCVIP

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任务二配送企业组织结构认知

项目 配送业务认知 【学习目标】了解活动及常见的业务类型,了解企业组织结构岗位设置配送配送情境设计 在广东中山某开发区内聚集着30余家小家电生产企业,每个企业在原材料采购和产品销售过程中都遇到了同样的问题。在采购时,由于某一种材料采购量不足,往往要花费高昂的费用。在销售时,因为一个客户需要的产品数量少,多个客户需要的时间和数量不断变化,销售费用居高不下。企业之间也曾坐下来商谈合作采购和销售的事,但没能成功。近日,广东福远物流公司派人到这些企业调研,说是要在这个区域建一个与小家电相关的配送企业,为这些企业提供采购和销售方面的服务。小李和小丽是福远物流新入职员工,他们并不了解配送企业的业务。带着好奇,他们向经理请教了心中的困惑:到底配送是干什么的呢?配送企业又是如何组织与管理的呢? 任务 配送业务活动认知 一、认识配送 配送一词来源于英文的delivery”,日本工业标准JIS)中对配送下的定义是:把货物从物流基地送到收货者手里的活动。《物流术语》中对配送下的定义是:在经济合理区域范围内,根据用户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送是拣选、包装、加工、组配、送货等各种物流活动的有机组合,配送处于二次运输、末端输送的地位案例1-1 桶装水的配送举例 广州市天河区车陂街道有25个小区,约3万户人家。因为很多人家都饮用桶装水,因此需要送水。陈先生在与多家桶装水生产厂家沟通后,对该小区的整体情况作了概要调查,结果是该街道每周需要桶装水16?000桶左右,用水的品牌不是很稳定。同时由于桶装水整体的质量问题,部分以前饮用桶装水的人家停止购买。这个街道还没有桶装水的配送点,所需桶装水都由远处的一家大公司提供配送服务。陈先生认为应该在合适的位置开设一家配送中心配送桶装水。于是,他注册了车陂社区桶装水配送中心,设置在街道靠近中间位置、车辆进出比较方便的一个街面房内,暂时的唯一业务就是送水,水的品牌包括农夫山泉、乐百氏、怡宝、鼎湖山泉等。 (二)配送的 图1-1 交叉输送模式 图1-2 配送中心模式 3.提高末端物流的经济效益 配送方式,通过配货和集中送货,或者与其他企业协商实施共同配送,可以提高物流系统的经济效益。 4.实现低库存或零库存 配送通过集中库存,在同样的服务水平上,可使系统总库存水平降低,既降低了存储成本,也节约了运力和其他物流费用。尤其是采用准时制(JIT)二、配送活动 图1-3 集货示意图 集货是配送的准备工作。配送的优势之一,就是通过集货形成规模效益。例如,深圳中海物流公司为IBM公司配送时,先将IBM公司遍布世界各地的160多个供应商提供的料件集中到香港中转站,然后通关运到深圳福田保税区配送中心,这是一个很复杂的集货过程。 (二)拣选 拣选指将需要配送的物品从储位上拣取出来,配备齐全,并按配装和送货要求进行分类,送入指定发货地点堆放的作业。如图1-4所示。拣选是保证配送质量的一项基础工作,它是完善集货、支持送货的准备性工作。成功的拣选,能大大减少差错,提高配送的服务质量。 图1-4 拣货过程示意图 (三)配货 配货是将拣取分类完成的货品经过配货检查,装入容器并做好标记,再送到发货准备区,待装车后发送。如图1-5所示。 图1-5 配货示意图 (四)配装 配装也称为配载,指充分利用运输工具(如货车、轮船等)的载重量和容积,采用先进的装载方法,合理安排货物的装载。在配送中心的作业流程中安排配载,把多个用户的货物或同一个用户的多种货物合理地装载于同一辆车上,不但能降低送货成本,提高企业的经济效益,还可以减少交通流量,改善交通拥挤状况。 配装是配送系统中具有现代特点的功能要素,也是配送不同于一般送货的重要区别之一。 案例1-2 配装活动的问题 某配送中心的出货区有如下货物:水果200箱,箱尺寸是50厘米×50厘米×50厘米;方便面200箱,箱尺寸是50厘米×60厘米×50厘米;食用油200箱,箱尺寸是30厘米×30厘米×30厘米。已知配送车辆的尺寸为2米×4米×1.5米,两个客户需要的货物分别为以上货物的一半。如果现在需要将这些货物送到一条配送路线上的两个客户处,需要如何装载配送车辆? (五)配送运输 配送运输属于末端运输、支线运输。它和一般的运输形态的主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、较高频度的运输形式,一般使用汽车作为运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的。干线运输的干线是唯一的运输路线,不可选择,而配送运输由于配送客户多、地点分散,一般集中在城市内或城郊,交通路线又较为复杂,存在空间和时间上的峰谷交替,如何组合最佳路线,如何使配装和路线选择有效搭配成为配送运输的工作难点,也是配送运输的特点。对于较为复杂的配送运输

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