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主体模板施工方案2014.4.9
目 录
第1章 编制依据及工程概况 1
1.1 工程概况 1
1.2 编制依据 2
第2章 支模方案 2
2.1 施工部署 2
2.2 支模设计 3
2.2.1 梁 3
2.2.2 楼板 3
2.2.3 构造要求 3
第3章 施工准备 4
第4章 施工工艺 4
4.1 模板施工流程 4
4.2 主要操作方法 5
第5章 模板安装操作方法 6
第6章 模板拆除 8
第7章 质量标准 9
第8章 施工注意事项和质量预防措施 10
第9章 成品保护 11
第10章 安全注意事项 11
10.1 安全生产教育 11
10.2 模板安装拆除安全要求 11
10.3 安全防护设施 12
10.4 安全检查 12
10.5 木工机械: 12
第11章 文明施工要求 13
第12章 环保措施 14
第13章 模板工程计算 17
13.1柱模板支撑计算600X600 17
13.2 梁模板支撑计算300X800 27
13.3 楼板模板支撑计算120mm厚 42
13.3 楼板模板支撑计算140mm厚 56
编制依据及工程概况
工程概况
序号 项 目 内 容 1 工程名称 南宁北湖国际汽车城-车管行政服务中心 2 建设单位 广桂广汽投资有限公司 3 设计单位 福建泷澄集团设计院有限公司 4 勘察单位 南宁地矿地质工程勘察院 5 施工单位 广西建工集团第一建筑工程有限责任公司 6 监理单位 厦门勤奋建设工程监理有限公司 7 建设地点 北湖路68号 8 结构类型及层数 地上三层,框架结构 9 建筑面积 3794m2 10 要求质量标准 合 格 11 工 期 90天日历日 一层为办证大厅,二层为开放式办证厅,一层结构层高为4.97m,二层结构层高为4.5m三层以上为标准层,层高为3.5m。
一般的梁截面尺寸有:200×300、200mm×400mm、200mm×500mm、250mm×500mm、250mm×700mm、250mm×770mm、250mm×900mm、300mm×400mm、300mm×800mm,梁截面作为代表值进行计算,其中梁300mm×800mm层高进行计算,以4.97m层高进行计算。
一至三层主要柱截面尺寸有:400mm×400mm、400mm×500mm、400mm×600mm、600mm×600mm,600mm×600mm柱截面作为代表值进行计算)。
主要楼板厚度为100mm、120mm和140mm(以140mm厚楼板为代表值计算)。
编制依据
1、本工程施工合同及设计施工图纸。
2、我公司《程序文件》和《管理手册》及有关文件资料。
3、自治区及南宁市有关建设和环境、安全方面的法律、法规。
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);
7、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008);
8、《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-2011);
9、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
10、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
11、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001);
12、《建筑施工手册》第四版;
13、《建筑施工计算手册》江正荣著;
14、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001);
15、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);
16、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);
17、《建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范》(DB45/T618-2009)。
支模方案
施工部署
根据公司及施工组织要求,确定模板体系如下:梁、楼板、柱、墙模板采用1830mm×915mm×18mm的木胶合板制作而成,内楞用50mm×80mm×2000mm枋木,外楞、支撑体系、柱箍选用Φ48mm×3.5mm钢管及配套扣件,所有梁底横杆均采用双扣件相连,板采用顶托支撑。穿墙以及穿梁螺杆用ф12圆钢做成,墙及柱穿墙螺栓处设ф16塑料套管,以便穿墙螺栓回收重复使用。
支模设计
梁
一、二、三层:立杆沿300X800mm梁跨度方向间距1m,,梁两侧立杆间距1m,水平杆步距1.5m,梁底模板方木间距250mm;梁侧采用斜撑方木,间距500m。
搭设立杆沿梁跨度方向间距0.8m,,梁两侧立杆间距1m,扫地杆距地面250mm,第一步水平杆步距1.5m梁底方木间距200mm,梁侧采用M14穿墙螺杆加固,高度方向间距300mm,水平方向间距700mm
楼板
立杆间距1.2m,板底方木间距250mm。
柱箍采用双钢管加对拉M14螺栓
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