土木工程概论第05章第05章_交通土建工程(三)隧道工程.ppt

衬砌台 2.水底隧道的断面形式 （1）圆形 （2）拱形 （3）矩形断面 * * 第五章 交通土建工程（三）隧道工程 5.4隧道工程 隧道是修筑在地面下的通路或空间，1970年经合组织的隧道会议对隧道所下的定义为：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的断面积大于2平方米的硐室。 当前隧道除仍用于铁路、公路交通和水力发电、灌溉等水工隧洞外，也用于上下水道、输电线路等大型管路的通道，另外还将过去理解为地下通路的隧道概念，扩大到地下空间的利用方面，包括诸如地下发电变电所、地下汽车停车场、大型地下车站、地下街道等适用隧道工程技术的建筑物。 隧道工程要在地下挖掘所需要的空间，并修建能长期经受外部压力的衬砌结构。工程进行时由于承受周围岩土或土砂等重力而产生的压力，不但要防止可能发生的崩坍，有时还要避免由于地下水涌出等所产生的不良影响。因此，为了适应多种多样的条件，隧道技术也是复杂而多方面的，并且随着技术的发展，范围正在日益扩大。 3.2 公路隧道截面 隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。隧道净空包括公路的建筑限界，通风及其它需要的断面积。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。 公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需要的空间，以及富裕量和施工允许误差等 隧道净空断面的形状，即是衬砌的内轮廓形状。确定衬砌的形状应使衬砌受力合理、围岩稳定。 衬砌的形状可采用圆拱直墙。圆形断面利于承压和盾构施工。在浅埋、深埋公路隧道采用矩形或近椭圆形断面。 3.3 公路隧道通风 汽车排出的废气含有多种有害物质，如一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物，亚硫酸气体和烟雾粉尘，造成隧道内空气的污染。 公路隧道空气污染造成危害的主要原因是一氧化碳，用通风的方法从洞外引进新鲜空气冲淡一氧化碳的浓度至卫生标准，即可使其它因素处于安全浓度。 隧道通风方式的种类很多，按送风形态、空气流动状态、送风原理等划分成： ①自然通风： 这种通风方式不设置专门的通风设备，利用存在于洞口间的自然压力差或汽车行驶时活塞作用产生的交通风力，达到通风目的。 ② 射流式纵向通风 　 纵向式通风是从一个洞口直接引进新鲜空气，由另一洞口排出污染空气的方式。射流式纵向通风是将射流式风机设置于车道的吊顶部，吸入隧道内的部分空气，并以30m/s左右的速度喷射吹出，用以升压，使空气加速，达到通风的目的。射流式通风经济，设备费少，但噪声较大。 ③ 竖井式纵向通风 机械通风所需动力与隧道长度的立方成正比，因此在长隧道中，常常设置竖井进行分段通风。竖井用于排气，有烟囱作用，效果良好。对向交通的隧道，因新风是从两侧洞口进入，竖井宜设于中间。单向交通时，由于新风主要自入口一侧进入，竖井应靠近出口侧设置。 3.4 公路隧道照明 隧道照明与一般道路的照明不同，其显著特点是昼间也需要照明，防止司机视觉信息不足引发交通事故。故而应保证白天习惯于外界明亮环境的司机进入隧道后仍能认清行车方向，正常驾驶。 隧道照明主要由入口部照明、基本部照明和出口部照明与接续道路照明构成。 入口照明是指司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度，所必须保证视觉的照明。它由临界部、变动部和缓和部的三个部分的照明组成。 临界部是为消除司机在接近隧道时产生的黑洞效应所采取的照明措施。变动部是照度逐渐下降的区间。缓和部为司机进入隧道到习惯基本照明的亮度，适应亮度逐渐下降的区间。 出口照明是指汽车从较暗的隧道驶出至明亮的隧道外时，为防止视觉降低而设的照明。 隧道施工的工序包括开挖、出渣、支护和衬砌。人们在实际中已创造出多种隧道施工方法，主要有：矿山法、盾构法、沉管法、顶进法等。 暗挖法的一种，主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。因借鉴矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法。 2.矿山法 隧道施工 1.明挖法或围堤明挖法（敞口开挖基坑，修建隧道后覆填）； 2.新奥法(New Austrian Tunneling Method) 新奥法是新奥地利隧道修建方法的简称，原文为“New Aust-rian Tunneling Method（简称为NATM）”，在我国也称为“喷锚构筑法”。 NATM断面例 3.盾构法 采用盾构为施工机具，在地层中修建隧道和大型管道的一种暗挖式施工方法。施工时在盾构前端切口环的掩护下开挖土体