战略要冲地位凸显-南下战略不可或缺.docVIP

战略要冲地位凸显?南下战略不可或缺 　　克里米亚——黑海的钥匙 克里米亚半岛一向被人称作“黑海的钥匙”，北以彼烈科普地峡与乌克兰大陆相接，因其怡人的地中海气候而成为世界闻名的旅游胜地，从地缘政治角度看，它更是沟通黑海与地中海的重要战略通道。对俄罗斯来说，虽然海岸线漫长，但却被地理分割成互不相连的多块，所以地中海就成为沟通北方舰队、波罗的海舰队以及黑海舰队的必经之路。更重要的是，黑海舰队作为俄少数可以全年机动的温带舰队，对北约海军有着相当的牵制作用，从而为俄罗斯其他三大舰队（太平洋舰队、波罗的海舰队、北方舰队）提供方便，是其执行南下战略的重要踏板。 因此，早在沙皇俄国时期，俄对克里米亚半岛这一战略要地就志在必得，以便南下进攻土耳其，夺取黑海出海口，从而打通从黑海直抵地中海的航道。为此，沙俄先后五次武力征讨克里米亚，但均因没有海军而以失败告终。17世纪后半叶，沙俄逐渐步入强盛时期。进入18世纪，经过两次俄土战争，沙俄终于在1783年如愿以偿，吞并了克里米亚。作为克里米亚重要的天然不冻港，塞瓦斯托波尔港也自此开始成为重要的军事港口，随着时代的变迁与历史的发展，塞港在世界军事史上终于找到了自己的归宿。 在第二次世界大战中，塞瓦斯托波尔因其重要的战略位置与军事意义，曾多次遭到东进德军的进攻。面对绝对优势的德军部队，当地驻军同民众浴血奋战250多个昼夜，尽管最终因寡不敌众被德军攻占，但“塞瓦斯托波尔保卫战”却在二战史上留下了可歌可泣的一笔。战后，塞瓦斯托波尔也成为苏联十大英雄城市。也正因此，俄罗斯尤科斯石油公司前总裁米哈伊尔·霍多尔科夫斯基就曾表示，对于大部分俄罗斯人民来说，“克里米亚，尤其是塞瓦斯托波尔是一个神圣的地方”，“克里米亚是苏联解体以来最无法愈合的伤口。” 塞瓦斯托波尔——俄前进的基石 目前，塞瓦斯托波尔城内驻有黑海舰队司令部、中央通信枢纽部、1家军医院、1个海军陆战团、1个防空导弹团、1个军火库和1个电子对抗团。此外，舰队在克里米亚半岛上还有3个通信枢纽部、2个军用机场，部署有15架苏-24歼击轰炸机和安-26运输机、15架卡-27型直升机。该舰队的司令部、主锚地和后勤仓库均集中于天然良港塞瓦斯托波尔，但在费奥多西亚、奥普克、刻赤等地均有分泊点、军营和靶场等设施，驻扎有包括“库兹涅佐夫”号航空母舰，“光荣”级、“基洛夫”级导弹巡洋舰，“现代”级、“无畏”级导弹驱逐舰，“克里瓦克”级导弹护卫舰在内的300多艘大型舰船，其中大部分具备核作战能力，形成了一支具备强大威慑力的海上攻防力量。尤其是舰队所属的第810海军陆战旅负责陆上设施的警戒与维护工作，该旅曾参加过两次车臣战争和2008年俄格南奥塞梯战争，战备水平颇高。 根据时下的乌克兰局面，一旦政治形势向不利于俄罗斯的方向发展，如何在军事上为俄应对可能面临的地缘政治压力提供支撑，确保俄的西部、南部腹心地带的军事安全，塞瓦斯托波尔港甚至克里米亚都将扮演重要角色。 一方面，作为俄黑海舰队司令部所在地，塞瓦斯托波尔港对俄来说并不仅仅意味着其在黑海海域的安全基石，更重要的是为俄实施南下战略提供了重要的战略支撑。黑海舰队司令部所在地的塞港不仅是整个黑海舰队的运转中枢，其完备的海军基地设施与重要的战略位置，对于俄南下战略的保障作用彰显无疑。 作为冷战时在地中海地区惟一能与美国第六舰队抗衡的强大舰队，俄黑海舰队可谓“威风凛凛，功不可没”。而黑海重要的战略位置使得黑海舰队进可功、退可守。进，可南下印度洋，牵制美海军太平洋舰队；退，可扼守地中海，威慑博斯普鲁斯海峡及整个黑海沿岸的重要战略设施。苏联解体后，黑海舰队成为俄罗斯和乌克兰争夺的焦点。苏联解体时，黑海舰队共有大小舰只833艘，总兵力约8万人，司令部和92%的基地设在塞瓦斯托波尔市。俄乌两国就黑海舰队的分割问题和驻地问题展开了旷日持久的谈判，1995年，两国达成舰队分割协议，将舰队一分为二，但乌克兰只接收了18.3%的舰只，其余归属乌克兰的部分则折价出售给俄罗斯。根据两国1997年签署的《俄罗斯乌克兰暂定黑海舰队地位条约》，俄黑海舰队可租用乌克兰塞瓦斯托波尔军港到2017年。2010年，两国又达成协议，2017年后俄罗斯黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔租用期限延长25年，这意味着俄罗斯海军对黑海的控制权将至少持续到本世纪中叶。 “新面貌”军事改革以后的俄军，海军力量建设被再次提到优先地位。除了近年来不断开展的大规模海军战备演训活动与不断列装的新式舰艇，俄罗斯海军总司令维克托·奇尔科夫表示：“俄海军基地设施需要现代化，俄计划在2020年前将建成海军基地统一后勤保障系统。”其中，塞瓦斯托波尔港作为俄黑海舰队基地，将首先开始新一轮的后勤保障系统的现代化建设。届时，俄海军基地后勤保障系统不仅能提供自动充油以