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浅议10kV配电线路设计技术 　　【摘要】随着电力供应的日益增长，社会经济的高速发展，10KV供配电任务越来越重。10kV中低压配电网是电力系统的一个重要的组成部分，直接肩负着向广大电力用户提供电能的重任，实施电力传输的前提和保障要从配电线路的设计着手，设计质量的好坏直接关系到线路工程建设的经济效益、环境效益、社会效益。本文总结了多年来10kV配电网设计、施工中的经验和教训。论述了配网结构的总体规划，馈线自动化、杆塔、导线等设备的选型和设计原则及铁塔基础的施工方法。 【关键词】10kv配网线路结构；线路走廊；线路相序；导线选择 随着我国供配电网络的建设和发展、全国供用电量迅速增长、10KV供配电任务越来越重。目前，我们局的配网网架及设备的健康水平还存很多的不足，每年省公司都会投资大量的资金对局的农网和城网进行改造，通过多年对10kV配网线路的改造和实践，我们总结丰富的经验和教训，下面我将对10kV配网结构的总体规划、线路相序、导线、杆塔、线路馈线自动化开关的选择等进行详细的论述。 一、10kV配网线路结构 随着客户对供电可靠性要求的提高，原来辐射状单电源的结构已不适应客户的要求，可以采用双电源并行，客户双电源进线加备自投的方式，但其投资高，客户备自投改造量也大，不适应当前一般城镇的应用。另一种方式是两条从不同变电所（电源点）出线的配电线路在终端用联络开关联络，中间用分段开关分段（电缆线路用环网柜）。正常时联络开关断开，分段开关合上；故障时，自动切除故障段，非故障段从另一变电所供电。分段开关数量可根据线路长短，配变多少来配置，分段开关越多，故障时停电用户越少，运行越灵活，但切除故障时间越长，造价越高。这种方式投资少、见效快，广泛适用于县级城镇。 二、线路走廊 线路走廊应与建设局等有关部门协商确定，一般宜在人行道树的位置（人行道上，距路沿石0.5m）沿城市道路架设，如果条件受限也可在绿化带位置架设。我们主干线路选在南北道路西侧人行道树位置，分支线路选在东西道路北侧人行道树位置。这样比较美观大方，不与通讯线路干扰。在满足技术条件的要求下，杆塔位置要离开路口，不宜正对房门口，以便顺利施工。线路建设中双回同杆架设节省走廊，也比较经济，而且故障时切除故障段所停的客户数量较少，故在负荷较密集的路段宜采用双回同杆架设线路，以道路为分界线，路左侧用左侧线路供电，路右侧用右侧线路供电。在负荷较小的道路段宜架设单回线路。 三、线路相序 在手拉手双电源配电网，联络、分段开关动作，切除故障，恢复送电过程中，供电电源改变，故线路相序一定要对应。线路相序宜以一个主变变电所为电源，背向变电所，从左到右（或从上至下）为A、B、C相，直至另一变电所。现在变电所多用中置柜、电缆出线，实现换相十分方便，若有架空一变电所，则应以该所为电源侧，背向变电所设置相序。 四、导线选择 采用电力电缆有利于美化环境，提高供电可靠性，但价格高，不便检修，可在最繁华路段采用；架空线路，便于施工和检修。绝缘架空线有普通型和轻型，普通型绝缘层较厚，允许与树木频繁接触，轻型绝缘层较薄，允许与树木不频繁接触，可根据具体情况选用。绝缘线雷击后易断线，风荷较大，弧垂较大，档距要求较小，适用市区选用，郊区可选裸钢芯铝绞线。导线截面宜用10～20年（中长期）预测负荷，一般城区走廊受限，改造新建难度大，主干线路建设后寿命较长，故障时还要转移负荷，故导线线径宜选大一点，现在看来一般应不小于150mm2，以防重复投资。我们主干选用240、185mm2两种，分支选用120、70mm2两种。 五、杆塔及基础 10kV线路的杆塔 杆塔型式主要分为四种型式：耐张杆塔、直线杆塔、转角杆塔、终端杆塔。在工程设计中，应尽量选用典型设计或经过施工、运行考验过的成熟杆塔型式。在选择杆塔型式的时，必须说明采用直线杆塔或承力杆塔型式的理由，包括各种杆塔型式的特点、使用钢材、混凝土量、适用地区等技术经济指标，综合考虑基础及线路占用走廊等因素后，对技术经济进行综合比较，优选杆塔型式。受力杆如转角、T接、耐张杆，如果打拉线受限，可以考虑钢管塔，钢管塔基础一般有两种，即深埋式和浅埋式。一般设计采用浅埋式，开挖面积较大，在位置受限的城区不便施工。我们选用深埋式灌注桩基础。直径1.5m左右。施工时采用人工开挖，实践证明既经济实用，又不需其它配套设备，无噪音，无污染。深埋灌注桩铁塔基础和人工开挖的施工工艺在城区应广泛推广。 六、金具、绝缘子选择 绝缘架空线用的新型金具较多，如耐张线夹的型式就有楔式、螺栓式，材料有铝合金、铸钢，可根据具体情况合理选用，但应注意校验握力。节能型金具虽一次性投资较大，但从长远来看还是合算的，应优选选用。在选用金具时注意选