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浅议高速公路建设和环境保护 　　摘要：随着我国经济的发展，公路交通因其特有的优势，在我国交通体系中占有十分重要的地位，我国公路交通的快速发展，在为国民经济和社会发展做出巨大贡献，也给沿线环境带来了许多不利影响，引起一系列环境问题，如生态平衡破坏、噪声污染、大气污染、气候变异等，了解了公路建设对环境带来的影响，我们要主动树立环境保护的意识，更好地掌握环境保护的途径和方法。本文分析了高速公路建设对社会环境和生态的影响，提出了几项防治措施。 关键词：高速公路建设；环境保护 中图分类号： U412.36文献标识码： A 为了减少公路建设对环境产生的不利影响，应采取一定的保护措施，即在充分考虑工程与环境相互影响，工程实施与环境资源开发，以及环境与经济相统一的基础上进行开发建设，首先要完善环保法规及政策，提高全民尤其是公路建设者的环保意识，通过对公路建设各个阶段的环境问题的监测分析和处理，达到减少甚至杜绝公路环境污染、恢复路域生态系统的目标。 一、高速公路建设对环境的影响 1.1高速公路建设对社会环境的影响 社会是宏观的环境，公路建设对社会环境的影响是从整个社会角度出发，评述项目建设对地区社会结构、经济发展、文化带来的影响，其影响主要有：对居民的影响，主要包括原住居民的分布、人口结构、经济发展、路线对两侧的阻隔产生的影响。对经济的影响，公路建成后，使沿线的农业用地、开发用地或商业用地转变为多行业提供服务的特殊用地，促进了沿线土地资源的开发，加速农产品、矿产、林业产品的输送，信息交流，及劳动人口流动，提高了区域的工业产值，推动城乡的商品交换、文化交流及农业的综合开发，促进了经济发展。对房屋拆迂的影响，公路建设会造成一定数量居民的拆迁安置．使沿线居民人口结构及需求发生变化，改变了原有居民的联系及交往方式，影响区域经济布局和产业结构。 1.2高速公路建设对生态环境的影响 高速公路建设对生态环境的影响涉及面很广，包括：对野生动植物及栖息地的影响，建设期施工机械的使用及大量的开挖取土破坏了土体原有的自然结构和水的循环路径，相应地改变了生物的生存环境．影响其生长、活动的规律．阻碍生态系统蔓延。对水土流失的影响．包括路线施工中高填、深挖的坡面及取弃土场地，扰动后容易产生塌方，泥石流等地质病害对沿线水土保持所产生的影响。对水文、地质的影响，高速公路施工时．由于填方和挖方对地表扰动较大，改变了原有的地貌。尤其是隧道的进出口及仰面坡的开挖，对局部山体稳定不利．可能会引发塌方．滑坡、软土层滑移等不良地质病害。 二、公路建设环境保护措施 公路建设将按照科学的发展观，严格“三同时”的要求，努力使公路建设与自然环境有机融合，以求公路建设最大限度地减少对公路沿线生态环境的破坏。既要考虑到道路的线形美观，又要考虑行路人的心理和视觉的感受，做到“显山露水”；建设时尽可能不破坏区域内的土地、环境和栖息者的自然属性，充分发挥公路各组成部分的环保功能，减小对沿线环境的负影响。在完成工程建设的同时，进行改良环境结构、减少污染、降低噪音的生态工程建设，做到施工和生态恢复同步推进，使公路交通设施作为一种人文景观与周围景观在更大范围内融为一体，形成保护自然、改良环境和抵御自然灾害的带状公路生态系统或区域交通生态系统，使公路通车之日便是绿色长廊建成之时。 2.1公路项目的规划设计阶段 主要从以下几个方面考虑： 1、节约土地资源：土地是不可再生的资源，节约土地正是为了实现可持续发展。选线规划时应顺地形地势，选择合理的路线位置，考虑公路平面、纵断面、横断面整体布局和总体协调效果，尽量减少高填深挖作业。特别是在平原地区，路基填筑需土量较大，应尽量选择贫瘠地段、微凸地形、坡岗等设集中取土场，同时注意将取土坑与地方水产养殖、农田灌溉结合起来，综合利用。 2、保护利用水资源：选线时尽量不改变水流方向，更不得堵塞、阻隔水流，保护自然流态。应尽力避让湖泊、水库、河流、鱼塘、城镇居民区的饮用水源等地，当路线必须通过时，宜将路线布设于水体的下游，并采取绿化等隔离措施保护水质不受污染。 3、路线防护工程的设计：在防护设计中，应采取符合环保要求并与周围景观相协调一致的防护措施。对于土质路段优先选用植物防护，并尽量采用适合当地生长的植物；对软质岩石边坡坡顶、坡脚和两端修成具有自然风格的圆弧形；对坚硬岩石挖方边坡，采用直线式边坡，坡脚、坡顶用折角，以体现挺拔、刚毅。排水设施形成系统，不露或少露圬工痕迹。 4、公路绿化工程的设计：绿化是道路总体景观的一个重要组成部分，把绿化与周围环境结合起来，充分利用两侧的自然风景资源，加上人工改造，可以建成带状公园，展示出公路工程特有的长距离的线形美景。绿化同时还具有调节气候，延长公路使