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基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究 ——以郑州市为例 张建慧，雷星晖，李金良 (同济大学经济与管理学院，上海200092) 摘要：通过建立起城市低碳交通系统动力学模型，描述各因素之间复杂的相互影响关系。以郑州市为例对城市低 碳交通模型进行仿真模拟．结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素。加 强城市交通需求管理、改善城市交通结构、大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施。 关键词：城市低碳交通；系统动力学；仿真模拟 中图分类号：U121 文献标识码：A 文章编号：1001—840912012)04～0077—05 Researchon UrbanLow-carbon Building Based on System SystemDynamics asan ——-1rakingZhengzhou Example ZHANG Jian—hui，LEl Xing-hui。LIJiu—liang (School and 20092) ofEconomicsManagemem，ror,giUnivers毋y，Shanghai the anurbanlow·carbon Abstract：Thisanalyzescomplexdynamicsrelationshipth,Ⅷghbuilding transport paper system．It takes as the．rbanlow-carbon the increase acasetosimulate result ofmotorvehicles Zhengzhou system，and suggestsrapid and arc driverfaetoraofurbancarbonemissions．Itis to urban demand the people important importantstrengthentransport and urban in urbanlow-carbon management publictransport develop building transport． words：urbanlow-carbon Key Irarmport；systemdyzmmics；simulation 1引言 运输部门中占较大比重，也是城市碳排放重要的驱动因 进入2l世纪以来，能源消耗和温室气体排放为人类 素，据联合国统计，世界城市人口占总人口50％以上，城 的未来生存和可持续发展带来了严峻考验，低碳经济已成 市碳排放占全球碳排放总量的75％。城市生产、交通及 为世界经济发展的共识。2007年全球交通用油量占石油 建筑碳排放约占