2017全国中等职业学校汽车2017全国中等职业学校汽车应用与维修.pdfVIP

国中等职业学校汽车全国中等职业学校汽车 应用与维修技能大赛应用与维修技能大赛 臧联防 刘亮刘亮 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 一、、电子测量与校正项目电子测量与校正项目 • 1、项目设置 • 车身使用三厢新赛欧车身使用三厢新赛欧。 • 与去年年比赛设置相同,考核内容相同，测 量点为6对，拉伸点在前纵梁上，故障为宽 度方向变形。 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 2、电子测量与校正竞赛成绩 年份 最高分 最低分 平均分 及格人数 及格率 2012 97.8 6 77.11 61/71 85.92% 2013 99.7 4 82.32 62/68 91.12% 9999 1010 8282.8888 60/6960/69 87%87% 2015 100 0 82.4 62/71 87.32% 2016 100 8 87.5 65/71 91.55% 2017 99.9 7 87.4 99/107 92.5% 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 33、、成绩分析成绩分析 • 有99位选手合格，不合格人数为8人。90分 以上有以上有711人人，整体成绩比整体成绩比1616年有小幅度提年有小幅度提 高。 • 大部分选手对车身、测量设备和校正设备 比较熟悉比较熟悉，能够取得好的成绩能够取得好的成绩。 • 只有西北经济不发达地区选手接触到相应 设备和车辆少，未取得好成绩。（新疆、 兵团兵团、宁夏宁夏、山西山西） 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 二二、、板件更换项目板件更换项目 • 1、项目设置 • 与与1616年比赛相同年比赛相同 • 对提供的板件（A 、B、C、D、E板件）进 行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保 护焊操作。综合了1mm钢板、0.8mm钢板 更换工艺的要求。考核点更综合，体现了车 身修复中常用的各种保护焊和电阻点焊焊接身修复中常用的各种保护焊和电阻点焊焊接 方式。。 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 2、板件板件更换竞赛换竞赛成绩绩 年份年份 最高分最高分 最低分最低分 平均分平均分 及格人数及格人数 及格率及格率 9292.55 1212 6666.1414 51/7151/71 7171.83%83% 2013 95 28.5 77.44 60/68 88.24% 2014 92 10.5 61.4 42/69 60.9% 9090 1515.55 5454.3535 33/7133/71 4646.48%48% 2016 93 15 54.51 35/71 49.3% 2017 87 14 55.38 49/107 45.79% 车身修复竞赛总结车身修复竞赛总结 • 33、、成绩分析成绩分析 • 由于板件的工艺要求较高，从分数上看各项指标都有所降 低低，，从完成质量上看从完成质量上看7070分以上有分以上有2525人人，，这些选手的焊接水这些选手的焊接水 平已经达到相当高的水平。 • 部分成绩不理想选手成绩分析部分成绩不理想选手成绩分析： • 1、选手操作规范性还需提高，各种焊接方法熟练度不够。 • 22、、