汽车工业中的铝合金及焊接技术研究论文幻灯片.pptVIP

汽车工业中铝合金及其焊接技术研究;1.1 铝及铝合金的分类; 非热处理强化铝合金可通过加工硬化、固溶强化提高力学性能，特点是强度中等、塑性及耐蚀性好，又称防锈铝，焊接性良好，是焊接结构中应用最广的铝合金。 热处理强化铝合金是通过固溶、淬火、时效等工艺提高力学性能。经热处理后可显著提高抗拉强度，但焊接性较差，熔焊时产生焊接裂纹的倾向较大，焊接接头的力学性能下降。热处理强化铝合金包括硬铝、超硬铝、锻铝等。 ;2.1 铝合金在汽车上的应用; 2.2 铸造铝合金的应用; ;2.3 新型铝合金的应用 1.快速凝固铝合金 快速凝固条件下（冷速达104～109℃/S）,材料将引起一些组织结构上的新特征：超细化的微观组织；提高合金的固溶度极限；成分的高度均匀、少偏析或无偏析；形成新的亚稳相等。 2.铝基复合材料 以陶瓷纤维、晶须、微粒等为增强材料，生产铝基复合材料，其比强度、比弹性模量、耐热性、耐磨性等大幅度提高，可用做发动机零件。;3.泡沫铝合金 泡沫铝合金是一种在金属基体中分布有无数气泡的多孔材料，这种材料的质量更轻、强重比更高，并具有高的吸能特性、高的阻尼特性和吸振特性。将泡沫铝填充于两个高强度外板之间制成的三明治板材，在用于车身顶盖板时，可提高刚度、轻量化并改善保温性能，用在保险杠、纵梁和一些支柱零件上时，可以增加撞击吸能的能力，在轻量化的同时，提高了撞击安全性。 ;3.1 铝合金焊丝 根据铝合金焊丝的化学成分铝合金焊丝可分为：纯铝焊丝（HS301）、铝硅合金焊丝（HS311）、铝锰合金焊丝（HS321、）铝镁合金焊丝（HS331）等。其牌号、型号、如下表：;1.2 铝及铝合金的特点; ; ; 1） 气孔的形成原因 (1) 焊接区内存在氢的来源 (2)铝合金中氢的溶解度存在突变 (3) 导热系数大→熔池结晶速度快 (4) 密度低;2.气孔的防治 1）减少氢的来源 a 对焊接材料干燥处理，降低气氛中的水分使用的焊接材料（包括保护气体、焊丝、焊条等）要严格限制含水量，使用前需干燥处理。一般认为，氩气中的含水量小于0.08%时不易形成气孔。氩气的管路也要保持干燥。 b 焊前清除焊丝及母材表面的氧化膜和污染物 ;(2 控制焊接工艺 焊接参数的影响可归结为对熔池在高温存在时间的影响，也就是对氢溶入时间和氢析出时间的影响。熔池高温存在时间增长，有利于氢的逸出，但也有利于氢的溶入；反之，熔池高温存在时间减少，可减少氢的溶入，但也不利于氢的逸出。焊接参数不当时，如造成氢的溶入量多而又不利于逸出时，气孔倾向势必增大。 ; 2 热裂纹 铝及其合金焊接时，常见的热裂纹主要是焊缝凝固裂纹和近缝区液化裂纹。 1. 热裂纹的形成原因 铝合金典型的共晶合金 → 存在易熔共晶体，在焊缝的结晶后期，易熔共晶的存在，是铝合金焊缝产生凝固裂纹的重要原因之一。; 2. 防止焊接热裂纹的途径 1）母材的合金系对焊接热裂纹有重要的影响。对于焊缝金属的凝固裂纹，主要是通过合理确定焊缝的合金成分，并配合适当的焊接工艺来进行控制。 2）焊丝成分的影响。不同的母材配合不同的焊丝，具有不同的裂纹倾向，如采用成分与母材相同的焊丝时，具有较大的裂纹倾向，如改用其他合金组成的焊丝 抗裂效果是令人满意的。 ; 3）焊接参数的影响 焊接参数影响凝固过程的不平衡性和凝固的组织状态，也影响凝固过程中的应力变化，因而影响裂纹的产生。 热能集中的焊接方法，可防止形成方向性强的粗大柱状晶，因而可以改善抗裂性。采用小焊接电流，可减少熔池过热，也有利于改善抗裂性。焊接速度的提高，促使增大焊接接头的应力，增大热裂的倾向。因此，增大焊接速度和焊接电流 ; 都促使增大裂纹倾向。大部分铝合金的裂纹倾向都比较大，所以，即使是采用合理的焊丝，在熔合比大时，裂纹倾向也必然增大。因此，增大焊接电流是不利的，而且应避免断续焊接。 4) 特殊措施 磁控电弧振荡 振荡改变柱状晶方向，使裂纹扩展通道变得弯曲，增加裂纹扩展阻力。细化晶粒，降低热裂倾向。消除偏析。 电磁搅拌 细化晶粒，降低热裂倾向，消除偏析 ; ; 1. 焊前清理 （1）机械清理 先用丙酮或汽油擦洗工件表面油污，然后根据零件形状采用切削方法，如使用风动或电动铣刀，也可使用刮刀、锉刀等。较薄的氧化膜可采用不锈钢钢丝刷清理，不宜采用砂纸或砂轮打磨。 （2）化学清理 效率高，质量稳定，适用于清理焊丝以及尺寸不大、批量生产的工件。小型工件可采用浸洗法。 ; 2 .钨极氩弧焊（TIG焊）