改烧甲醇注意事项.docVIP

车用甲醇/汽油智能双燃料电子转换器 使用服务手册 一、产品简介产品功能简述 本产品在车辆发动机增加一个车用ECU电控单元，使点燃式发动机车辆实现既可燃用汽油，又可燃用高比例M85—M100甲醇燃料。本产品适应多种型号的车辆使用。请在有资质的车辆改装服务单位安装及指导使用。? 燃料甲醇　　甲醇原料来源广泛，生产工艺成熟，主要来自煤化工和天然气合成，可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH30H，与其它燃料的理化性能对比见表1。甲醉与其它燃料比较有如下特点：　　1)热值低。甲醇热值约为汽油的一半，但甲醇燃烧的理论空气量少，约为汽油的43％，因此，汽油机使用甲醇燃料，可适当的提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。　　2)辛烷值较高。汽油机使用甲醇燃料可以适当提高压缩比，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂。　　3)汽化潜热大。甲醇汽化潜热为汽油的3．7倍，有利于提高发动机的充量和动力性。　　甲醇汽车　　汽车使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分为：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一样使用，发动机不做任何改动，一般要加助溶剂（TBA等）以防燃料分层；中比例甲醇汽油如M15，发动机只需作调整，曾在欧洲等国家进行跨国界的车队示范，必须添加助溶剂；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需对发动机加装甲醇\汽油灵活燃料微电脑控制器，其功率排放和热效都优于原汽油机，续驶里程可达500公里。　　1、动力性能　　低比例掺烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机， 　　2、排放性能　　汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放，高比例或纯甲烷汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家最新排放标准（GB18252.2-2001(欧排放法规)预计2005年实施）；甲醇汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃甲醇，但是由于甲醇是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。　、经济性　　(1)甲醇汽车运行费用　 93号汽油的现价每升在元左右，而甲醇燃料每升2.8元左右，是汽油价格的一半。 以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出1元左右加油，而改用甲醇燃料，一天则只需不足100元，相当于节省了40%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！　　(2)甲醇汽车的安装费用　　汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，发动机要安装一套甲醇\汽油双燃料微电脑控制器。价格约元，与天然气、石油液化气相比改装费用低(3) 天燃气汽车与安装“甲醇/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“甲醇汽车”）各项性能比较： 、改造费用：天燃气汽车的改造费用为4500-9000元；甲醇汽车的改造费用为1500元左右。改造费用相差几千元。 、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；甲醇汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。 、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便。 、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；甲醇汽车则完全不需要。 、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。 、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；甲醇汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。 、燃油泵：天燃气汽车同汽油车相比寿命长；甲醇汽车寿命则稍短，采用燃料缓蚀技术后，性质与乙醇汽油接近。 、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。 、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在5000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而甲醇汽车完全采用电喷技术，动力没有明显变化 二、技术参数 工作温度 -40±prefix = st1 ns = urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags 30C～95±20C 工作电压 10～18V 工作电流 ≤0.15A 线束标准 QC/T 417.1 产品标准 Q/SFXH004-2007 导体附件抗拉强度 ≥70N 三、安装使