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桩基混凝土质量控制措施 目的 为有效地对厦门西客站项目工程所用桩基混凝土质量进行控制，特制定以下控制措施。 本公司通过ISO9001:2000质量体系的有效实施，精心策划并严密组织对生产全过程进行严格控制，以确保桩基混凝土的产品质量。 质量目标 2．1严格控制出厂混凝土坍落度，以确保送至现场的混凝土坍落度满足施工的要求，混凝土的强度达到设计要求，最终混凝土强度评定达到工程交付验收的要求。 2．2混凝土耐久性指标达到工程设计要求。 3．原材料的质量控制 公司严把原材料质量关，确保工程使用的原材料符合标准、规范的要求。 3．1骨料：砂、碎石全部采用定点供应，从货源抓起，由我司试验室负责对碎石生产货源产品质量进行跟踪。进料时，又材料员进行目测，试验室进行批量检测。 砂实行每船抽检，符合中砂标准方可进场，以确保生产用砂的细度模数控制在2.4-2.7之间。 3．2外加剂：工程使用的外加剂-为公司统一采购的优质材料。为了加强对外加剂的质量控制，有效控制其波动范围，试验室实施每车抽检外加剂的减水率，并定期对混凝土凝结时间进行抽样测定，以掌握不同外加剂在混凝土中的实际凝结时间，确保混凝土满足施工的要求。 3．3水泥：公司均使用大型旋窑生产的优质水泥，桩基混凝土使用福建水泥厂生产的P.O42.5水泥。 4．混凝土配合比的确定与控制 长期以来，公司实施成熟稳定的技术控制方案，确保混凝土配合比的准确、合理和优化。 我司注重日常技术储备，开展了大量的试验室研究工作，建立有混凝土配合比数据库，所承接的业务中，每年都有大量不同等级的水下桩混凝土，对该工程桩基所用的配合比已进行复验。在生产时，由试验室测定砂石的含水率，并换算成生产配合比，供生产时使用。 对于所使用的配合比，我司已做好原材料准备，随时接受监理工程师和施工单位的验证和确认。 5．生产质量控制 公司落实出厂和交付质量控制点，确保桩基混凝土工程质量。 5．1实行首检制度：开始供应混凝土时，试验员必须对前三车生产的混凝土进行坍落度实测和调整，一直到生产的混凝土坍落度稳定。 5．2生产过程抽检：除首检外，试验员还必须适时对出厂的混凝土坍落度进行抽检，必要时实施每车抽检。 6．现场质量控制 现场严格把关：对送达现场的混凝土实施每车抽检坍落度，到达现场的坍落度宜控制在190mm-220mm之间，以确保混凝土的顺利施工。混凝土到达施工现场后，由我司试验人员和顾客单位代表共同抽样，监理见证，进行检验，检验合格后方可使用。对于坍落度不合格的混凝土则退回站内处理。当出现混凝土在现场停留过久或在规定时间内未能浇筑完成的，应由试验员密切关注和适时检验混凝土拌合物情况，对于已临近或达到初凝的混凝土，应及时予以报废，不得继续使用。 6．1在供应混凝土时，为了确保混凝土的连续浇筑，当出现混凝土坍落度小于最小值规定值30mm以内，可直接在现场通过掺加减水剂处理，以达到施工性能要求，否则应退回公司处理。 6．2到达现场的混凝土，若坍落度大于最高规定值30mm以内，则直接在现场等待，待符合要求后再浇筑，否则应退回公司处理。 6．3对于退回站内处理的混凝土，只允许处理一次，否则应改为他用或报废。 6．4每次灌注混凝土时，灌注尾数（终盘数量）应计算准确并适当考虑预留量，必须提前1小时通知我司调度室，以防出现断料。 7．对施工过程中质量控制的几点建议 水下灌注桩混凝土是桥梁及房建工程施工中普遍存在的难点问题，水下混凝土的灌注是成桩的关键环节。在很多工程实例中，往往由于施工工艺不当，造成断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题时有发生。如果处理不好将给工程质量带来隐患。因此，对该工程桩基混凝土的浇筑过程质量控制提出以下几点粗浅建议，仅供参考。 7．1泥浆控制要点 7．1．1泥浆性能指标 ①选用正循环时，一般地层相对密度为1.05～1.20，易塌地层1.20～1.45； ②选用反循环时，一般地层相对密度为1.02～1.06，易塌地层1.06～1.20； 使泥浆起到很好的护壁和吸砂作用。 7．1．2浇筑混凝土前，孔底500mm以内的泥浆密度应小于1.25；含砂率≤8％；粘度≤28s。 7．2导管灌注混凝土施工要点 7．2．1混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等性能，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合后仍不符合要求时，不应使用； 7．2．2首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注； 7．2．3在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压地下水地区，应注意保持孔内水头； 7．2．4在灌注过程中，导管的埋深宜控制在2～6m； 7．2．5在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置及时调整导管埋深； 7．2．6为防止钢筋骨架上浮，当混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌合物上升到骨架底口4m