加特克JATCO大中型无级变速箱CVT8.pdfVIP

为保护生态而设计的下一代大中型无级变速 箱（CVT） - JATCO CVT8 产品概念、结构、控制系统及客户利益- Tsutomu Saito （齐藤勤） JATCO （加特可）有限公司 第一届 “自动变速箱、混合动力及电力驱动技术”CTI中国论坛，上海 - JATCO有限公司经理Tsutomu Saito先生- 目录 1. 产品概念 2. 规格 2-1.扭矩范围 2-2. 规格 2-3. 结构 2-4. 控制系统 3. 关键技术 3-1. 齿轮比覆盖范围扩大 3-2. 磨擦减少 3-3. 新的CVT控制 4. FWD-HEV的基础变速箱 5. 结论 第一届 “自动变速箱、混合动力及电力驱动技术”CTI中国论坛，上海 - JATCO有限公司经理Tsutomu Saito先生- 1. 产品概念  CVT燃油经济性的提高 CVT8 : +12% CVT8HT : +10% ※US-Comb 合并 2⇒1个系列 FWD HEV的基础变速器 第一届 “自动变速箱、混合动力及电力驱动技术”CTI中国论坛，上海 - JATCO有限公司经理Tsutomu Saito先生- 2-1. 扭矩范围 2.规格 将4个系列的传统CVT合并为2个系列的新一代CVT 2009 2012 400 380 CVT3 350 CVT3 350 ] 300 m N CVT2 250 CVT2 250 250 [ 量 200 容 160 160 矩 CVT1 150 扭 100 CVT0 110 FWD用CVT FWD用新型CVT 开发等级 - 普通CVT - 新设计 第一届 “自动变速箱、混合动力及电力驱动技术”CTI中国论坛，上海 - JATCO有限公司经理Tsutomu Saito先生- 2-2. 规格 2. 规格 适用于中型汽车 适用大型汽车 项目 现有 新型 新型 现有 CVT2 CVT8 CVT8HT CVT3 Nm 250 250