双层多空隙沥青混凝土路面降噪性能研究.pdfVIP

公路2011年11月第11期 HIGHWAYNov．2011No．11 文章编号：0451一0712(2011)11一0186一04中图分类号：TUll2．5 文献标识码：B 双层多空隙沥青混凝土路面降噪性能研究 吴文彪1’2，张玉富3，李淑明2，许志鸿2 (1．重庆市巴南区交通委员会重庆市401320；2．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海市201804； 3．上海沪洋高速公路发展有限公司 上海市 201315) 摘要：通过室内成型直径为loomm的圆柱体试件，采用驻波管法测定其吸声系数，采用正交试验法分析了 上、下层厚度和上、下层空隙率以及级配对双层降噪沥青混凝土路面降噪性能的影响，并对各种多空隙沥青混凝土路 面的降噪性能进行了预估。 关键词：多空隙路面；降噪性能；吸声系数；双层 1991年，双层降噪沥青混凝土路面在荷兰诞的疏密程度不同，因而媒质温度也各处不同，从而使 生，在随后的数年中，由于其优越的降噪和抗堵塞性 相邻质点间产生了热量传递，使声能不断转化为热 能逐渐受到国内外的关注。其间国外的研究人员对