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2010年6月 噪声与振动控制 第3期
文章编号：1006-1355(2010)03-0078-03
铁路噪声预测方法研究
房 建卜2，雷晓燕2，练松良1，程小平1
(1．同济大学交通运输学院，上海201804；
2．华东交通大学江西道路与铁道工程重点实验室，南昌330013)
摘要：铁路噪声预测研究是铁路交通噪声与振动控制技术的基础。美国及法国提出的铁路噪声预测公式，
在欧美国家中较成熟、有效。对以上两种铁路噪声预测模型进行分析，探讨此预测方法的可行性。参照上述噪声
预测模型，结合现场实测值，为我国建立了一种计算普通客运列车最大噪声级LA一。的方法；并将计算结果与现场
测试结果进行对比，误差在5％以内，证明了本预测方法的可行性。
关键词：声学；铁路噪声预测方法；最大噪声级L。…
中图分类号：U238文献标识码：A
ontheMethodof NoisePrediction
Study Railway
FANG
Jianl一，LEIXiao—yan2，LIANSong—lian91，CHENGXiao-pin91
of 201
(1．SchoolTransportationEngineering，Ton由iUniversity，Shanghai804，China；
Province ofRoadand
2．Jiangxi KeyLaboratory RailwayEngineering，
EastChina 33001
3，China)
JiaotongUniversity，Nanchang
noise isthebaseofvibrationandnoise
Abstract：Railwaypredictionstudy technology．
mitigation
The noise models of Federal
railwaypredictionprovidedbyU．S．DepartmentTransportationTransporta—
tionAdministrationandFrenchalemorematureandmoreeffectivein andAmericancountries．
European
This hasdiscussedthe ofthetwo totheabovemodelsand the
paper feasibility methods．Referring using
measurementdataon has amodelof theresultsof
site，thispaperproduced comparing compu—
LA,m“．By
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