- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
列车轮对超声波探伤中的数据缓存技术研究
赵保亮 刘 继 王武昌
(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海∥第一作者,硕士研究生)
摘要为了解决列车轮对超声波探伤中的高速AD(模数 目要求的720Mbit/s需求,因此,在高速AD与
转换芯片)与USB2.0接口的数据传输瓶颈,使用FPGA(现
USB
2.0接口之间增加数据缓存已成必需(见图
场可编程门阵列)编制了一种SDRAM(同步动态存储器)控
1)。超声波探头为8通道,车轴长度2.190m;声波
制器,并且通过切换bank、自动预冲和集中刷新,将AD实
900
在钢铁中的传播速率为5 m/s,来回需耗时
时采集来的数据进行连续存储。为接下来的USB2.0传输
2.190 900
m×2/5 m/s=0.74ms;取1ms,8个通道
环节的传输速率留下了裕量。
共需8ms。项目要求每次向上位机传输的数据必
关键词轮对;超声波探伤;数据缓存技术
须是完整的8ms数据,因此需要的缓存容量为60
270.331+.1:U270.7
中图分类号U
ms=5.76Mbit。
Mbit/s×12×8
in
DataCache UltrasonicNon-destructiveDetection
Technology
toMetro洲cleWheelSet
Zhao
Baoliang,LiuJi,WangWuchang
AbstractInordertOresolvethedata-transmissionbottle-
neckof ADandUSBinterfaceinultrasonicin.
high.speed 图1信号采集与传输流程图
totrainwheelset。aSDRAMcontrollerbasedon
spection
FPGAisused。whichcould thecontinuousstor. SDRAM(同步动态存储器)是一种应用广泛的
accomplish
AD 存储器,容量可达1Gbit,数据读写速度可达166
ofthedatacollectedfrom
age timely throughswitching
andconcentrated MHz,且价格低廉,很适合高速大容量的存储。用
bank,autoprecharging refreshing,and
thusleavethe forUSBtransmissionrate.
margin
woldswheel cache
Key set;ultrasonictlaw;datatedmology
通过自动切换bank、自动预冲和集中刷新,实现数
of
First-authoF’saddressInstitute Rail
Railway&Urban
文档评论(0)