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关于SMA路面平整度控制对策和思索 　　【摘 要】 SMA是一种由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料。由于SMA路面施工各参数要求比较高，其平整度控制就成了一项非常关键的工序，由于平整度对行车的安全性、舒适性有很大影响，因此，如何对SMA路面的平整度进行有效控制就成了施工中需要重点注意的问题。 【关键词】 SMA 路面 平整度 控制 对策 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料，随着社会的发展，人们对路面行车的安全性、舒适性也提出了更高要求，路面的平整度就成了衡量高级路面质量好坏的一项重要指标，本文结合南通世纪大道东延工程具体的现场经验，谈一谈SMA路面平整度如何控制的一些对策与思考。 SMA的结构组成可概括为“三多一少”，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少，由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善，添加纤维稳定剂又使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好，而间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，故抗滑性能好，同时混合料内的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，从而全面提高了沥青混合料的路面性能。由于SMA的特性决定了其施工与普通沥青砼相比具有特殊性，故其平整度的控制也有其独特性。 1 影响SMA路面平整度的主要因素 影响SMA路面平整度的主要因素有很多，主要有以下几种： （1）路基与下承层的施工质量问题是影响SMA路面平整度的主要因素最常见，由于路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足，造成整体稳定性差，易产生不均匀沉降，从而通过结构层自下而上层层积累，影响到SMA路面的平整度。 （2）原材料及混合料的质量也是影响SMA路面平整度的常见因素，SMA路面材料要求很高，特别是对粗集料的坚韧性、颗粒形状和棱角性的要求很高，只有保证原材料和混合料的质量，才能保证SMA面层的完整性和强度，路面平整度才有保障。 （3）施工工艺及机械配置不当也会影响SMA路面平整度，本工程采用改性剂SBS，由于改性沥青制作采用高温剪切与胶体磨的特殊加工方法，其拌和时间长，混合料粘度大，施工温度要求高，混合料冷却结硬后强度高，要保证其密实度和平整度以及充分发挥SMA粗集料的嵌挤作用，只有通过采用合理的施工工艺及机械配置才能实现。 （4）施工人员的素质与责任心也会影响SMA路面平整度的控制，因为任何工程都是通过施工人员现场实施的，如何充分调动其主观能动性，对施工中每一环节都能加强控制与管理力度，才能发挥先进的施工工艺、合理的机械配置和先进的机械设备这一组合的最佳效果。 2 SMA路面平整度的控制措施 从影响平整度的主要因素出发，从路基与路面下承层的施工质量，原材料及混合料的质量，施工工艺和机械配置以及施工人员素质等方面采取相应的控制措施，重点应抓施工工艺和机械配置方面，这是控制SMA路面平整度的主要对策。 （1）加强路基与路面下承层的施工质量控制，对于路基应从确保路基填土的均匀性以及路基结构整体的密实度和强度着手，采取合适的台背回填与软基处理方案，减少其过渡段的工后沉降差，重点控制水对路基产生的病害，以确保路基整体稳定。由于改性沥青及SMA造价较高，一般只使用于上面层结构，如果路面下承层施工中不重视平整度及高程误差控制，仅通过4cm厚上面层的施工来对下承层的不足进行弥补，并取得好的平整度是不可能的。因此在下承层施工中，应采用全幅式摊铺，保证摊铺混合料性能的稳定性和摊铺速度的均匀性，并采用不同的找平方式，对不同下承层的摊铺进行控制，使下承层的平整度控制在较好的水平上，从而达到控制SMA路面平整度的要求。 （2）原材料及混合料质量的控制也是一项重要的控制措施，SMA所用的粗集料必须特别坚硬，针片状颗粒少，以便嵌挤良好，细集料应采用坚硬的砂，矿粉应采用细磨的石灰石粉，且不得使用回收粉尘。 每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检力度，以保证原材料质量的稳定。另外，SMA混合料质量也直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，一旦出现不合格的花料、焦料、过油料铺筑到路面上都应立即彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。混合料生产要严格把关，不合格的混合料严禁使用。混合料在生产过程中，应通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值，并通过温度检测，对改性沥青及SMA生产