水泵基础知识1.pdfVIP

第四节 水泵的汽蚀现象 一.产生原因 当水泵运行时，如果叶轮叶片入口处某局部的绝对压力等于或低于所输送液 体温度下的汽化压力，液体便发生汽化，产生许多气泡，气泡内将充满蒸汽和液 体中析出的气体。这些气泡随着液体带到叶轮高压区，在高压的作用下迅速凝结 而破裂，在此同时，周围的流体质点以高速冲向原来气泡占有的空间，质点相互 撞击而形成高频的局部水击，压力可高达上千兆帕。这种水击会对金属表面形成 持续、反复的冲击，导致金属表面疲劳而破坏，这种破坏称为机械剥蚀。 除此以外，在气泡破裂所释放的凝结潜热的助长下，原气泡内的活泼气体又 会对金属产生化学腐蚀作用，加剧了材料的破坏。金属表面在机械剥蚀和化学腐 蚀的长期联合作用下，会出现蜂窝状破坏，这种现象称为汽蚀现象。 二.汽蚀对水泵产生的危害 1. 缩短泵的使用寿命： 由于机械剥蚀和化学腐蚀使叶轮和蜗壳多处变得粗糙多孔，产生显微裂纹， 严重时出现蜂窝状侵蚀，甚至产生空洞。 2.影响泵的性能： 汽蚀发生时液体的汽化以及液体中气体的析出，形成了大量气泡，使液流的 过流断面面积减小，局部区域流速加大，并产生涡流，以致流动损失增大，严重 还有可能出现断流，因此汽蚀会导致泵的扬程和效率降低。 3.产生振动和噪声： 汽蚀发生时，局部水击会产生许多不同频率范围内的噪声，如果水击的频率 和机组的固有频率接近将会引起机组振动。机组的振动又会促使更多气泡的产生 和破灭。这种相互激励，最后可能导致机组的强烈振动，称为汽蚀共振。如果机 组发生汽蚀共振必须紧急停止水泵运行。 第二章 单级泵的检修及工艺 第一节 单吸单级离心泵检修 以BA型单吸单级离心泵为例，其结构如图12—16所示。 一.叶轮的取出 这类泵的叶轮装在轴头上，用圆锥形螺帽4固定。在拆除泵盖 螺栓并用顶丝顶出泵盖1后，将止退垫圈的止退边敲平，用专用扳手拧下圆锥螺 帽(松螺帽的方向与叶轮旋转的方向相同)，即可取下叶轮。若叶轮与轴锈死或配 合过紧取不下来时，则不许用撬棍之类工具撬叶轮。正确的拆法是将泵体2与托 架3的固定螺栓拆除，在托架上装上顶丝项泵体，通过泵体将叶轮顶出。也可采 用取轴的方法，把轴连同滚动轴承一起拉出，使轴与叶轮分离，再取出叶轮。 二.叶轮的更换 若发现叶轮有裂纹或因冲刷而使壁厚减薄至2mm以下或口 环处磨偏不能修复时应更换。更换新叶轮的工艺，按照给水泵更换叶轮的方法进 行。 三.各部间隙与紧力的要求 这类泵的轴承多为双侧单向定位，要求轴承外 圈与轴承孔的配合有一定的紧力，以防外圈在运行中转动。密封环与叶轮的间隙， 可参照给水泵的标准。 此外，检修时还应注意；泵体与托架的结合面不许加垫，也不用涂料；排污 孔应畅通，拧下放油孔螺钉将油放尽并更换新油；防水胶圈应紧箍在轴上，轴承 与外端盖要留有膨胀间隙a(图12—16)。 第二节、双吸单级离心泵检修 以Sh型双吸单级离心泵为例，其结构如图12-17所示。 凡属外壳为中开式的离心泵，均可按Sh型的检修方法进行。 解体时的注意事项 1.在起吊泵盖时，先将固定在泵盖和泵体上的整体零件拆下(如盘根压盖等)， 再拧下结合面螺帽，并取出定位销，用顶丝将泵盖与泵体的结合面顶松。在未松 动前，不许用起吊设备强行起吊，也不许用撬棍；錾子撬打结合面。起吊时应保 持泵盖的水平并防止窜动，以防蹩坏密封环和撞伤叶轮。 2.在起吊转子前，应先将穿在轴上而且是固定在泵体内的零件，如密封环、盘 根压盖、轴承等，都要一一松动，不松动不许起吊转子。吊出的转子应用枕木或 支架支承轴的两端，使转子上的所有零件均应悬空。 3.检修、组装、调整 (1)检查叶轮磨损、汽蚀情况，并查看是否有裂纹。如能通过修理可继续使 用的，则应尽量设法修复。叶轮的一般修理可连同轴整体进行，不必将叶轮取下。 转子的测量工作，如测瓢偏、晃动、轴弯曲等，最好用原轴承在泵体内进行。 (2)盘根轴套最易磨损，特别是水中带砂时尤为严重。当磨损超过0.8mm时， 应更换轴套，新轴套与轴的配合间隙为0.03—0.05mm。 (3)密封环与泵体的径向配合，应有0—0.03mm的紧力。密封环就位时不许 用粘结性的涂料，只需擦抹一层干黑铅粉。密封环与叶轮口环的径向间隙可采用 给水泵的标准。 (4)转子修理完成后，在组装滚动轴承前，应先将内径比滚动轴承外径小的 轴上零件按顺序先装在轴上，并注意不要装反，然后再装滚动轴。经检查无误 后，即可吊装转子。当转