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穗规划中停车场九成无疾而终 医院商圈停车皆难 　　问疾停车场之上：建个公共停车场真有那么难？记者巡城探寻原因所在 “广州市十年来鲜见新增公共停车场！”广州市政协委员曹志伟在关注路边“李鬼”停车位问题时，再次对公共停车场不足的现状进行“炮轰”。记者连日走访发现，医院、商圈等大型公共场所的车位配套尤为紧缺，对公共停车场的需求非常迫切。事实上，建设公共停车场早在2006年就已经有规划，但七年后的今天，九成规划中的停车场还没建却已“无疾而终”。建个公共停车场真的有那么困难吗？专家认为，政府对公共停车配套的忽视是导致公共停车场”难产”的主要原因。 现象：医院商圈停车皆难，制约城市长期发展 集中在广州市中心的各大商圈以及医疗机构无疑是停车难的高发区。记者昨日走访发现，停车难问题不仅让车主们焦头烂额，而且在不知不觉中制约着城市的长期发展，建设公共停车场早已刻不容缓。 医院：停车花上个把小时，有病真是耽误不起 要说公共停车场哪里最缺、最急需，无疑医院周边。记者近日在全城多所医院调查发现，大多数医院的停车位配套紧张，到医院看病，光停车就要花上个把小时。一辆蓝色的QQ好不容易开进医院大门，却因为停车场里车辆都停满了，重新在地下排起了车队。这是记者在珠江新城的妇幼保健院的地下停车场所看到的一幕。一名停车场工作人员告诉记者，整个医院包括露天和地下车库共配备了300个车位，但车位依然很紧缺。市民王先生告诉记者，“整整花了四十分钟才拿到一个车位，你说车位能不紧张？” 停车时间长，大人等得了，可是有病的小孩子未必等得了。市民杨先生向记者反映，上次开车带孩子来这看病，取卡停车时等了一个小时，搞得孩子在车上又闹又跳，吵着要下车。这一次带孩子来看病，他不得不先把车子停在杨箕那边的停车场，再坐地铁过来。这让他就得又好气又好笑：“虽然是麻烦了点，但好过在这里干等着”。 每天上午10点开始，交警会例牌来到医院门口驻点执勤。在中山一院门口，为了让入院停车的车辆守规矩排队，封路的铁马被迫摆上了马路，整整占据了长达百米的车道。在中山一院的停车场进出口的斜坡上，整整齐齐地停着一排汽车，都用一块小枕木抵住车轮。停车场工作人员告诉记者，由于开车来这里看病的人太多，医院的停车位也就那么几个，可以停的地方都停满了，所以只能在停车场进出口上寻找停车“空间”了。 在大德路的省中医院，记者发现一些带着老人来看病的车主，在医院门口把老人放下，然后再去停车。由于该路段只有两个车道，造成现场大拥堵。一名车主告诉记者，想要在这里停车没个把钟是不行的。自己虽然等得起，但万一耽误了老人看病，事情就大了。 商圈：公共停车配套缺失，一直制约商圈发展 除了各大医疗机构外，各大商圈也是“停车难”的高发区。 停车难问题一直是困扰着农林商圈的发展。虽然是广州出名的商业一条街，但密集的商铺、饮食店带来市民消费多样与方便的同时，停车配套设施却一直缺失，可以说车位问题一直制约着该商圈的发展。记者昨日走访发现，尽管近年来很多新增商厦在农林下路中陆续出现，但它们必须先满足自己的顾客群与上班一族的停车需求，停车问题依然很严重。为了找到车位停车，记者只好拐进附近铁路医院停车场，但还没到门口，已经看到门口长长的车龙，无奈之下，记者只能驱车离去。 作为著名的广州商圈，以天河城为中心的区域可谓是天河区停车难问题的缩影。记者发现，天河城、正佳等大型商业点的停车位一般在周末中午就已爆满，前来购物的市民迫不得已之下只好乱停，令附近交通拥堵不堪。 同样是著名商圈之一的北京路商圈也受困于停车问题。记者调查发现，虽然五月花、名店城、广百等大型商业点都有停车位，但由于地点过于分散，而且步行街人流非常大，不利于交通疏导，通常在周末也会停车难。 调查：公共停车场早有规划，超九成至今未能兑现 记者了解到，市内大型场所周边公共停车配套长年以来存在严重缺位的现象。私家车越来越多，但公共配套的停车位却无法跟上，不少市民和专家曾多次呼吁在这些区域建设公共停车场，却鲜有回应。这不禁让人疑惑，难道正如政协委员曹志伟所说，广州市新增公共停车场真是十年难得一见？记者调查发现，政府并非没有想过建公共停车场。早在2006年，一份名为《广州市近期建设规划（2006-2010）》曾作为重大事项被提交至市人大审议，拟定在2006年至2010年间在原八区规划建设25个路外公共停车场，每年建设5个，共增加5290个泊位，其中2006年计划投资2亿元新建康王路、惠福东路、泮溪、爱群大厦、农林下路等5处公共停车场，新增泊位810个。 但记者搜索资料发现，该规划自从公布了2006年5处新建公共停车场的选址后，再无法搜索到后续新增公共停车场的地点和建设计划的相关信息。至于那5个在“拟定