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绿色公交如何推动城市公共交通可持续发展 　　摘要：随着我国大中城市规模的不断扩大以及中小城镇化，国家已经高度重视交通与环境恶化问题，并以节约能源、保护环境为重点，提出了一系列可持续发的展城市交通政策和措施，以期实现交通的节能减排，本文以绿色公交为核心来阐述其对城市公共交通的可持续发展。 关键词：绿色公交;公共交通;可持续发展 Abstract:With the development ofChina’s large and medium-sizedcityexpanding andsmall towns,countries haveattached great importance totraffic and environmental problems,andto save energy,protect environmentas the focus,put forward a seriesofcity trafficsustainabledevelopmentpolicies and measures,in order toenergy-saving emission reduction implementation of traffic,with the greenbusas the core onthe sustainable development ofcitypublictraffic. Key words:green traffic;publictraffic;sustainable development 中图分类号：U416 引言：目前全国的公交系统的燃油量每年就已高达2800万吨原油，占全国汽车成品油消耗的20%以上。同时，城市空气污染的主要来源是燃油汽车的尾气排放，尤其是2米以下的空间范围内污染尤为严重，汽车尾气已经严重影响到居民的健康，造成肺部的高发病率。另外燃油还会产生大量的热污染，由于普通的燃油汽车60%变成热能。在夏天，市区的温度比郊区要高4—5度，汽车排放的热污染起到了非常大的升温作用，并产生大量的噪音污染，全国的113个重点城市中，约有1/3以上的城市空气质量仍一直未达到国家二级标准。绿色公交的意义不单纯是大力推广绿色染料公共交通工具，而是从全方位改善当前的交通体系，进而实现绿色公交推动城市公共交通的可持续发展。 绿色公交的概念和主要范畴 首先，绿色交通体系包括步行、自行车、常规公交以及轨道交通。从交通工具上看，绿色交通工具包括各种低污染车辆，如双能源汽车、天然气汽车、电动汽车、氢气动力车、太阳能汽车等。它们的动力主要源自天然气、燃料电池、混合动力、氢能源和太阳能动力等。它们的废气排放量比较低，贴近时下人们倡导的低碳生活，已经开始受到大家喜爱。绿色交通还包括各种电气化交通工具，如：有轨和无轨电车、轻轨、地铁等。 绿色公交则是指：除去汽油、柴油发动机之外所有其它的能源的公交车、出租车等低污染的公共交通工具。这些公共交通工具在节能减排方面起到非常重要的作用，例如：每辆天然气公交车，每小时仅排放7.8克一氧化碳，362克氮氧化物，且不产生颗粒物排放。一辆传统柴油公交车的尾气污染物排放量相当于50辆小轿车的排放量，而一辆天然气公交车的PM2.5排放量只占到常见的柴油公交车的排放量的3%。 二、既有的公共交通对现在城市发展的制约 城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施，随着经济社会发展和城镇化进程的加快,城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民生活水平的提高。优先发展城市公共交通研究已成为近年来公共服务、公共政策研究的重点内容之一。城市公共交通的优先发展,政府的主导作用是不可替代的,也离不开各类国家机关、各种社会组织和广大公众的通力合作，积极参与,并构建机制促进其发展。但在现实中,尤其是我国优先发展城市公共交通的主体单一,多元主体参与及协同机制尚不健全,因此,系统研究我国优先发展城市公共交通的制约因素,构建一个立体的、全方位的应对机制和对策,这对于优先发展城市公共交通具有十分的必要性。城市公共交通是社会公益性事业,要按照“政府主导,统筹规划,政策扶持,优先发展”的原则推进城市公共交通优先发展,可以清楚知晓思想认识,资金投入,体制是制约我国优先发展城市公共交通的因素,可以清楚以树立“公交优先”的理念来提高思想认识,可以清楚如何采用统筹规划,多元主体投入。 在过去的10年，许多中国城市在处理交通拥挤、事故率上升、空气污染等方面采取了西方国家的传统方式。此方式主要运用技术和供给方面的解决方案，如快速路、高架桥、道路容量扩充、智能交通系统以及其他技术应急手段，试图缓解快速机动化带来的压力。这样有可能使中