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Youth 《考11／妻llt))2017年第3期 Research·季度焦点 共享单车，与谁共舞?与谁分享? 讨论嘉宾：顾骏，上海大学教授； 夏涛，闪骑电单车创始人、原爱代驾创始人； 刘宏森，《青年学报》主编 策划主持：陆新和，《青年学报》编辑 陆新和：今天，《青年学报》新栏目“季度焦点”初次亮相。如今，《青年学报》被人大复印资料收 录的文章在全国这么多学术期刊里面名列前茅。版面多了，内容就要更丰富，我们策划这样一个栏 目，主要是集中讨论当下的一些热点问题。今天讨论的这个问题和青年文化、青年发展、青年社会 融合等等，尤其是青年创业，都是相关性比较强的。 今天我们特别高兴请来了三位嘉宾，第一位是上海大学的顾骏教授，平时经常看电视、听广播 的，应该领教过顾教授犀利的观点，刚才还没讨论，顾教授已经发表了“台上台下两种人生”的观点。 第二位嘉宾是夏涛，夏涛是一位连续创业者，也是我们第二期青年创业英才班的学员，以前是爱代 驾的创始人，现在共享单车这么红，又来参加了青年创业英才班，脑力一激荡，也做了共享单车。他 做了一个闪骑电单车。我看爱代驾的创始人好像都出来做单车了，杨磊做了共享自行车，夏涛做了 共享电单车。第三位嘉宾就是刘宏森老师，《青年学报》的主编。 一、现在满大街的彩虹车是真正的共享经济吗? 顾骏：现在讲共享单车，这个名字是挂羊头卖狗肉，这里头没有共享，共享经济是在私有基础上 通过技术手段，使之向有同样需求的人开放私有资源，比如说你口袋里的手机也向其他人开放使 用。一个人的东西变成大家的东西，我的东西就是你的，你的东西就是我的，这叫共享。 今天的共享单车分明是一家企业拿了投资以后，买了很多车，这个车是谁的?企业的，不是个 人的。我们每个人在骑共享单车的时候，车是你的吗?最早的时候，共享单车是自己有车的人拿出 来，这叫共享单车。今天的网约车就是这样，车是我的，我进入这个平台，谁要用，我帮你开。反过 来，租车公司的车都是公司的，你要用，我借给你，和共享不是一个概念。顺风车、网约车符合共享 概念，租车公司不是。所以，共享单车这个概念是借用的，为的是讲一个故事。 今天的创业都讲究“风口”，共享两个字本身就是一个风口。所以，不管车是不是共享的，我先 站到风口上再说。这就是共享单车的来历，其实本质上不共享。后面搞的很多东西，共享充电宝等 等，都是在共享挂羊头卖狗肉的路上越走越远。 夏涛：顾教授说得非常好。从狭义的角度上来讲共享确实是这样的，早期也是这样来理解的。 但从大的范围来讲，现在摩拜、ofo、闪骑电单车也是一种共享，本质就是把社会上的这种资源拿出来 让更多人使用。至于这个资源是个体的?还是集体的?还是某个公司的?没有太多的分别。我们 来看ofo，早期在校园里面做什么事情?很多学生车子都是自有的，你的车子闲着能不能给我用? 用一把公共锁，你的车子装了这把锁以后，可以通过app打开。他也可通过app打开。但是这种模 式试验过一段时问不成立，因为执行非常难。后来他们自己买了一批小黄车，在校园里面让每个人 都可以用，突然发现这非常受欢迎。当时担心自行车流出去，还在校园门口安排了保安值守，不让 小黄车骑出去。然后在北京做了几台车的实验，把单车扔到北京市的区域，突然发现一个月的时间 被用户反复不断使用，足以证明非常受欢迎。共享本质上就是让更多人使用，无论从狭义还是广义 ·37． 万方数据 Youth Research·季度焦点 《考舞粤椎》2017年第3期 上来说，都符合共享经济。 刘宏森：共享单车是不是共享经济形态，我觉得简单地说是，不合适；说不是，其实也不合适。 因为共享经济本身是一个在生成当中的概念。其原义是过剩的产能、过剩