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■_市n场dU观St察rVWatCh 对话船舶涂料界巨头 -编译馨／文 Hempel 船舶涂料可d访正诲永对船舶钿僵蚀，提高船舶钿蠼油使用率，寻竭力茂少环境污系，囡毙船舶杂料对海上营逯歪蒜11豢。 现代涂料不仅可-保护舶辟毛受诲谭环境节来钿腐蚀，还￡高鼓、经济铀诲上营运酗杀麓。日地，瓤抽，滏料言之毛愧铀崴为 海运讯抽b11鸯辟泰之一。近来记专精 投亲了船舶溶料蚕领恕者钿观点，包括：束自HemP油漆公园 (以1：筒 Hempe~)酗把幸 扭斯将森；IP国际油漆公司 (1：蔺稚IP)钿吉碍啼朗；宣反船抽和访妒涂料公司 (d1：简誊耋反)酗斯羊誉迪基；和船抽涂，料 技术公司酗约譬B饱袜。 记者：世界经济给今年的业绩带来了怎 特别是中国市场尤为迅猛。而深海维护这一 样的影响? 块持续低迷。 拉斯姆森，Hempel：实际上今年上半 迪基，宣威 ：当经济下滑的风暴 尚未 年，我们干船坞部 门业绩处于上升阶段， 波及到船舶涂料市场，我们宣威做足 了准 与去年同期相比我们的船舶油漆销售量增加 备，推出一系列新产品，~l：lEumnavyES301 了。而且在造船部门，尽管我们的销售量比 环氧油漆，针对受潮气损害的底漆；Fast 去年略有下降，但也高于预期。 CladER—— 一款VOC含量低 ，快速固化 布朗，IP：IP国际油漆公司是阿克苏诺 的溶液，符合广泛的装载标准；SeaGuard 贝尔——全球最大的粉末涂料生产商旗下的 HMF，含无铜防污剂。因此，涂料需求的紧 机构。2010年上半年阿克苏诺贝尔的总收入 缩并不影响我们的销售量持续增长。 从82亿上升到9O亿，增长了1O％。IP国际油 鲍林 ，船舶涂料技术公司 ：2009年 漆公司船舶和防护涂料部门收益更好，2010 是惨 淡的一年。其他也没什么好说 的了。 年第二季度销售量勇超上一年。在当前10％ 2010年 ，经济开始复苏，尤其是船舶业。 的汇率转换推动下，财政收入增加了8％。海 其他有关能源和废水的领域比较稳定，但是 务部门开拓的新市场也超过了预期销售额， 美国除外。 46造船I业 shipsources．com 2010／10 记者：如今，振兴涂料产业和研 研发新的通用底漆，具有 良好的高固 以降低长期磨损成本，有益于公共关 发此类产品需要从哪些方面努力呢? 量，操作简单，快速易干。对于船东 系，还能保证环保。油价的继续攀升 布朗，IP：在全球经济衰退的影 呢，使用已申请专利的无杀菌剂污染 促使大家使用低阻力，光滑的油漆来 响下，2009年海运贸易出现 了十年 控制系统来减少船舶油耗，降低燃料 实现经济最大化 。通过过渡期新监察 里第一次下滑。对于船舶运营商和船 花费和减少二氧化碳的排放。 技术的应用，干船坞停留时间的拉长 厂来说，油价上涨，运输量减少，货 鲍林 ，船舶涂料 技术公 司：我 导致客户需要一个持久性更强的油漆 运次数减少，船只搁置和少量的订单 们专攻将硅氧烷技术实际应用到船舶 体系