毕业论文（设计）闪发器热泵单螺杆压缩机补气位置的模拟.docVIP

闪发器热泵单螺杆压缩机补气位置的模拟 摘要：闪发器可以有效地改善空气源热泵在低温环境下制热性能和运行可靠性差的问题。介绍了带闪发器的单螺杆压缩机准二级压缩热泵系统，建立准二级压缩补气的数学模型，结果表明，最合理的开孔位置在吸气腔刚闭合处，此时可以最大限度保证在低温工况时的制热性能；相比于无经济器的热泵系统，带闪发器的准二级压缩热泵系统可显著降低单螺杆压缩机的排气温度。 关键词 单螺杆压缩机；闪发器；热泵；排气温度 0 前言 以燃煤为基础的供暖模式所带来的负面影响越来越不能适应社会可持续发展的要求，北方冬天的雾霾天气严重影响着人们的日常生活。空气源热泵由于其安装要求低、节能效果突出、对使用地区的污染作用小等特点，在众多型式的热泵中具有很明显的竞争优势。近些年来，空气源热泵趋于向寒冷地区扩展[1]。但是长期以来的理论和实践均表明，如果空气源热泵系统不作任何改进就加以推广北方地区，那么设备将无法在冬季正常工作[2]： （1）随着室外气温的降低，制冷剂吸气比容增大，机组吸气量迅速下降，从而减少热泵系统的制热量，不能满足室内最大采暖热负荷。 （2）压缩机压缩比的不断增加，压缩机的排气温度迅速升高。在很低的室外温度下，压缩机会因防止过热而自动停机保护，这使得热泵只能在不太低的室外气温下运行。 （3）由于压缩机压力比的增大，系统的性能指数（COP）急剧下降。 带经济器的准双级压缩热泵系统利用中间补气的方式可以在相当程度上解决低环境温度时供热量不足、排气温度过高、压缩机容积效率偏低的问题。近年来国内学者对补气空气源热泵进行了研究[3-5]，柴沁虎、马国远等对带经济器的涡旋压缩机热泵系统进行了研究[6-7]，赵会霞[8]提出，相比于过冷器热泵系统，闪发器热泵系统在低温环境下对热泵系统性能的提升更大。 热泵系统的核心部件即为压缩机，带中间补气的涡旋式压缩机空气源热泵技术成熟，且已投入市场，但涡旋式压缩机仅适用于小型热泵系统，而单螺杆压缩机可适应大中型热泵系统。 本文主要介绍带闪发器的单螺杆压缩机空气源热泵补气的数学模型，计算分析在不同补气位置对热泵系统性能的影响。为扩大单螺杆制冷压缩机的工程应用范围提供了很好的理论参考。 1 闪发器空气源热泵系统 a．流程图 b.循环 图 图1 带闪发器型经济器空气源热泵系统图 带经济器热泵系统如图1所示，该系统采用带辅助进气口的单螺杆压缩机，经济器采用闪发器。 单螺杆压缩机排出高温高压的制冷剂气体，经冷凝器换热后降温变为制冷剂液体，冷凝器将热量传递给载热介质，升温后的载热介质可用于采暖或其它用途。从冷凝器出来的高压制冷剂液体经膨胀阀A节流到某一压力变为汽液混合物后进入闪发器，在闪发器中，处于上部的闪发蒸汽通过辅助进气口被压缩机吸入，此回路称为辅路；蒸气不断闪发导致闪发器下部液体过冷，过冷后的液体再经膨胀阀B节流到蒸发压力后进入蒸发器，此回路称为主路。在蒸发器内，主路的制冷剂吸收低温环境中的热量而变为低压气体通过吸气口被压缩机吸入，压缩至一定压力后和辅路吸入的制冷剂在压缩机工作腔内混合，再进一步压缩后排出压缩机外，从而构成了封闭的工作循环。 2 数学模型 将单螺杆压缩机的补气模型简化为绝热增压、等容混合的过程，应用变工质的热力学第一定律，则压缩机所能容纳的中压相对补气量可以表示为[9] （1） qmb——通过补气回路的制冷剂流量（kg/s）； qmk——蒸发器的制冷剂流量（kg/s）； qm0——冷凝器的制冷剂流量（kg/s）； v2——2点的制冷剂比容（m3/kg）； R——制冷剂的气体常数（kJ/（kg.K））； k——制冷剂的等熵指数； Tm——m点的制冷剂温度（K）； P2、Pm——2点m点的制冷剂压力（kPa）； ξp——补气过程的压力损失系数，其值有试验确定，取值范围为0.2-0.4。影响该系数的主要因素是中间压力，中间压力越大，取值越小，反之，取值越大。 根据闪发器的能量平衡方程，可以得出闪发器能够供给的相对补气量即循环相对闪发蒸汽量 （2） 可知只有a1=a2时，此刻系统达到平衡并处于稳定的运行状态，所对应的中间补气压力称为平衡补气压力，即m点所对应的压力Pm。平衡补气压力可通过二分法逼近得出，计算时假定中间补气压力Pm，根据补气-压缩过程的计算模型和闪发器的能量平衡方程式分别计算出a1、a2，设定a1、a2的误差值大小，并且保证补气-压缩结束时压缩腔中的制冷剂压力小于中间补气压力Pm。 补气过程的容积比为 （3） 单螺杆压缩机螺杆槽道内的压力与比体