汽车文化课件作者熊永森黄嘉宁第3章节现代汽车分类识别与使用性能(旧).pptVIP

汽车文化课件作者熊永森黄嘉宁第3章节现代汽车分类识别与使用性能(旧).ppt

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车文化 第三章 现代汽车分类 识别与使用性能 3.1现代汽车分类识别 现代汽车分类 现代汽车车辆识别代码 现代汽车分类 根汽车不同的用途将其分为轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等 轿车依发动机排量(V)划分为:微型(V≤1升)  普通(1升<V≤1.6升) 中级 (1.6升<V≤2.5升) 中高级(2.5升<V≤4升) 高级(V>4升)这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如表图: 新标准将汽车分为两大类:乘用车和商用车,新旧标准对应关系见表3.4。 现代汽车车辆识别代码 VIN(VehicleIdentification Number), 中文名叫车辆识别代号 1.车辆识别代码定义 2.VIN代码的含义 3. 世界制造厂识别代码(WMI) 4. 车型标牌(包含VIN)的位置 3.2汽车使用性能 汽车动力性 1.汽车动力性指标 (1)加速性(2)最高车速(3)汽车上坡能力 2.汽车的动力性分析 3.影响汽车动力性的因素 4.使用因素对汽车动力性的影响 汽车的动力性分析 影响汽车动力性的因素 发动机参数:外特性、最大功率和最大转矩影响最大。 传动系参数:传动效率ηT,主减速器和变速器传动比及挡数等。 空气阻力系数CD。 汽车总重。 轮胎尺寸与型式。 使用因素对汽车 动力性的影响 发动机技术状况 底盘的技术状况 驾驶员驾驶技术 行驶条件路面和气候等 汽车的燃料经济性 指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能 汽车制动性 汽车制动系统是重要的安全装置,机动车应具有行车制动装置、应急制动功能和驻车制动装置。 1、汽车行车制动与应急制动评价指标:制动效能、制动效能稳定性、制动方向稳定性。 2、驻车制动性能评价指标 汽车的操纵稳定性 操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力; 稳定性是指汽车在行驶过程中,具有抵抗改变其行驶方向的各种干扰,并保持稳定行驶而不致失去控制甚至翻车或侧滑的能力 汽车的行驶平顺性 指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉以及保持所运货物完整无损的性能。 评价指标如频率、振幅、加速度、加速度变化率等。 汽车的通过性 指汽车在一定的半截质量下,能够以足够高的速度通过各种坏路、无路地带,各种障碍的能力 通过性的几何参数 :最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯直径和最小转弯通道圆。 影响汽车通过性的因素: 车轮、液力传动、差速器、驱动防滑系统(ASR) 。 汽车的安全性 影响道路交通安全的主要因素包括人、汽车、道路和交通环境条件 尚辅网 / 第一章 绪论 第二章 汽车的发展简史 第三章 现代汽车分类识别与使用性能 第四章 现代汽车科技 第五章 著名汽车公司、商标及名车、名人 第六章 汽车与环境 第七章 汽车娱乐 知识点: 1.现代汽车分类 2.汽车代码识别 3.汽车性能 要求掌握: 1.现代汽车的分类原则、分类标准和识别代码 2.现代汽车的基本性能、性能指标和影响性 能的因素 了解: 1.中国和其它国家汽车汽车的种类和分类方法 2.影响汽车性能的主要因素 汽车动力性 汽车的燃料经济性 汽车制动性 汽车的操纵稳定性 汽车的行驶平顺性 汽车的通过性 汽车的安全性 评价指标 : (1)单位里程的燃料消耗量 (2)单位运输工作量的燃料 消耗量 测定方法 :不控制的道路实验、 控制使用因素的道路实验、道路 循环实验和循环台试法(底盘测 试机上进行)。

您可能关注的文档

文档评论(0)

带头大哥 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档