山区公路涵洞变更存在的问题与对策-重庆交通大学学报.pdfVIP

维普资讯 第24卷 第2期 重 庆 交 通 学 院 学 报 2005年 4月 v01．24 N0．2 JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY Apr．，2005 山区公路涵洞变更存在的问题与对策 徐积江 ， 钟以明2， 郭春林2 (1．江西省赣州市公路局南康分局，江西南康 341400；2．江西省赣州市公路局上犹分局，江西上犹 341200) 摘要：山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基台身、基底处理和洞lZ：l数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而 公《 路工程国内招标文件范本》(以下简称范本)涵洞项 目工程量清单只按涵长米计价，给工程变更带来一定的不便，甚 至引起争议．作者提出在范本清单项 目号后加小节等办法，为解决类似变更问题，找到了有效途径． 关 键 词：山区公路；涵洞变更；问题；对策 中图分类号：U449．8 文献标识码：B 文章编号：1001．716x(2O05)02．00r73-03 范本涵洞部分工程量清单项 目均 以涵长米列 1．1位置变化引起的变更问题 入 ，不另计挖基、洞 口和洞身等数量，为招标投标提 实例 1：赣丰线B1标 K63+740涵洞，原设计为 供了极大的方便 ．但山区公路地形复杂，涵洞工程量 1—2．5m砼拱涵，斜交 60~，涵长 116．02m．因进出口 变化大，引起工程变更多时(平原区涵洞工程量变化 位置和斜交角与实地不符，需平面位置往后移 10m， 不大，对变更影响不大)，是以清单项 目号和单价为 斜交角由60。改为 75。，涵底标高提高 6．15m．为此 ， 准，还是以实际发生 的工程项 目套用相近工作 内容 涵长改为 76．09m，涵长减少 39．93m．位置变更后需 的项 目号、单价 ，或是另列项 目号、单价 ，或是不列项 增加挖基数量，且实际开挖后因基底不均匀(部分落 目号、单价去进行工程变更，值得探讨 ．本文介绍江 在岩石上 ，部分落在粘土上)，粘土地基需用 C20砼 西省赣丰线在涵洞变更中遇到的实际问题和处理对 加固，拱圈用钢筋砼加固，岩石地基减少部分砼 台 策，对山区公路涵洞工程变更 ，有一定的指导作用． 基．减少涵长和增加挖基等数量后变更结果见表 1． 1 涵洞变更存在的问题 表 1 收稿 日期 ：2004-05433 作者简介：徐积江(1963一)，男，江西省南康市人，高级工程师，现从事公路工程管理工作． 维普资讯 74 重 庆 交 通 学 院 学报 第 24卷 从表 1可以看出：按清单项 目号、单价计算 ，减 做电站 ，要求该涵增加数量不大的过水面积 ．为此， 少涵长后应减经费38．3万元 ．按实际项 目、投标书 决定孔径不变，台身净高 由原设计的2．5m提高到 分析单价计算 ，只减 21．5万元 ，二者相差近 17万 3．5m，涵长 由36．04m变更为 32．85m，台身加高后， 元 ，承包商显然不能接受． 台身、台基截面加大 ，台身台基数量相应增加 ，涵长 1．2 洞身变化引起的变更问题 减少后 ，拱圈、护拱等数量相应减少 ．由此发生工程 实例 2：赣丰线 B2标 K67+293涵洞，原设计 1 变更 ，结果见表2． — 4m砼拱涵，涵长 36．04m．由于当地政府要在附近 表 2 从表 2可 以看 出：提高涵 台身高，减少涵长