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航空电子货运的信息挑战 在电子客票之后，电子货运将再次考验中国航空业统一信息平台的能力。 本刊记者 王仓卓 南航自主研发的唐翼系统，是国内首 物运输全程无纸化数据流转。 日航前司协，国中内国电子南方货航运项空股目份获有得限国公际个支持IATA电子货运标准与信息传递的 电子货运是国际航协于2004年l1月提 (IATA)总部认证，并 航空货运信息系统。从货物出港生成电子 出 “简化商务、便捷旅行”的六大战略之 获 “中国大陆首家IATA国内电子货运航 货单，到货站人员在系统中进行航班配载 一 。 从2008年年底开始，国际航协已经在 空公司”证书 ，标志着我国航空业在 电 生成电子舱单，最后在货物进港工作人员 中国香港、新加坡、伦敦等6个地方进行试 子货运和信息化领域一次重要突破。 利用唐翼系统查询出港舱单，实现航空货 点。目前，全球已有26家航空公司、127个 58 互《联网周刊》2010．8．5 子货运还能缩短货物运输及交付时间。