汽车运用工程学课件作者陈焕江第三章节汽车动力性.pptVIP

第五节　影响汽车燃油经济性的结构因素 (5)传动系的机械效率　传动系效率越高，则传动过程中的功率损失越小，汽车的燃油经济性越好。2.行驶系车轮的影响三、车身的影响1)选择合理的车身外形。2) 对所有暴露部分进行空气动力学优选。3) 在车身上加装各种导流装置。① 凸缘型空气阻力减小装置。装于厢式车身的前壁，并包覆其顶边及两侧。安装该装置后，空气阻力系数可减少3%～5％。 第五节　影响汽车燃油经济性的结构因素 ② 空气动力学屏板A，装在驾驶室顶上。装用屏板后，空气阻力系数可减少3％以上。③ 间隙密封罩B，装在驾驶室和车厢之间。④ 车身下部装防护罩C及在车厢后面装后导流罩D等。 图4-11　导流装置示意图 四、汽车总质量的影响 第五节　影响汽车燃油经济性的结构因素 1) 用优化设计的方法充分利用材料的强度，提高结构的刚度。2) 采用高强度轻材料，如采用高强度低合金钢、铝合金、镁合金、塑料和各种纤维强化材料等制造汽车零件。3) 改进汽车结构，如轿车采用前轮驱动、高可靠性轮胎(可以去掉备胎)、少片或单片钢板弹簧、承载式车身、空冷式发动机、二行程发动机、绝热发动机，以及各种零件的薄壁化、复合化、小型化等；减小车身尺寸。4) 尽量减少零件数量。 第五节　影响汽车燃油经济性的结构因素 5) 取消某些附加设备及器材，大量应用质量轻的电子产品。 第二节　汽车燃油经济性的计算方法