美国lng车用燃料市场基础设施发展分析与借鉴 analysis and reference of american lng vehicle fuel market infrastructure development.pdfVIP

下载本文档

3
0
约1.4万字
约 5页
2017-11-22 发布于上海
举报
版权申诉

美国lng车用燃料市场基础设施发展分析与借鉴 analysis and reference of american lng vehicle fuel market infrastructure development.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

美国lng车用燃料市场基础设施发展分析与借鉴 analysis and reference of american lng vehicle fuel market infrastructure development

No．7 第34卷第7期煤气与热力 V01．34 2014年7月 GAS＆HEAT Jul．2014 美国LNG车用燃料市场基础设施发展分析与借鉴魏政 (中国海洋石油总公司，北京100010) 摘要：介绍美国LNG车用燃料市场及主要基础设施，分析LNG加气站的成本与发展趋势，探讨LNG加气站利益相关者面临的挑战及应对策略，指出了值得借鉴的经验。LNG车用燃料市场最大和最有潜力的细分市场是长途重型卡车，因此需要在主要线路上建设公共的LNG加气站。关键词：LNG加气站；美国；基础设施；车用燃料；LNG汽车中图分类号：U473．8文献标志码：B 建设迎来高峰期。由于LNG基础设施的高成本，它的短期回报可能较低，但是长期回报比较稳定。因此，LNG加气站等基础设施建设和运营成为具有投资价值的新兴市场。新奥能源等我国天然气运营商已悄然在美国投资建设LNG加气站，开始在美国布局建设天然气运营网络。 2美国LNG车用燃料市场的主要基础设施 2．1 LNG液化基础设施几种LNG车用燃料的液化模式见表1…。过去，这些液化模式在不同程度上已经被尝试和使用过。现在最常见的LNG液化模式是管道气专用液作者简介：魏政(1983一)，男，山东聊城人，中级经化模式，加利福尼亚和亚利桑那州等地都在使用。济师，博士，从事能源经济和企业管理研究。每种LNG燃料基础设施的运营模式使用不同容量 1 美国LNG车用燃料市场概述的液化装置，从容量为18．79～37．58ITl3／d的生物 600 气液化模式到超过751 m3／d的LNG进口终端 LNG加注市场的发展得益于LNG比柴油具有较好的经济和社会效益，它的发展需要建立大量的模式。 LNG加气站等基础设施来支持。加气站等基础设管道气专用液化模式的液化设施有约321．73 ～946．25 施缺乏将会阻碍天然气汽车的发展和天然气市场的 m3／d的生产能力，而脱氮装置(NRUS)和扩张。 LNG调峰站的LNG车用燃料生产能力约为37．85 —94．63 美国LNG车用燃料市场近期发展迅速，但是仍 m3／d或者更少。海上接收站有着显著的