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当我第一跟看到英朗GT ·真 了这种差 的意义-他们就是希望荚朗GT
觉得它就是一歙 ”小君越”.尤其 凭1昔全球先进科技及造车工艺,以动感忧牙隹
是站在正前方看上去,还真是{I一1什么 的外观和精致舒适的内饰、淋漓畅快的欧式
动力操控、可靠完备的安全配备,以担超越
×T的差距也来免太大 了一些,,简直就是天 同级的科技配置,实现 随 与性能的完美结
‘
这种 以小博犬 的心态造就了张跟 朗G 留了健硕的运动体格,依旧为我
前的这款荚朗GT,一款在外形上大气、优 带来充满乐趣的驾控体验。前表弗逊式独立
雅,在骨子里豪放、动感,在使用上方便、 带来更好
简单的高端中级车。 的舫侧倾能力,并刚 氏车辆振动 .后轮则配
备了世界首创、欧宝专利的增强型复台扭杆
中■特色的风格传承 梁+瓦特连杆悬架,在确保扭忏梁尺寸、重
目前运动风潮已经席卷中国车市 ,所 量和整体效能优势的同时,有蔼提升了舒适
有厂家都争着抢着和 ”运动”扯上关系,但 性,同时为了更好满足细分市场的需求.这
不可否认的是,在中级车市场上各氧风骚的 套出众的底盘悬架针对荚朗GT进行了重新
车型都是以稳健、优雅的风格为主。运动基 调校,切实做到了舒适与挥控的完美结合。
因人人喜爱,可是过于犀利的外形就不太符 真正让我觉得兴奋的是,英朗GT在驾
合大众审美了,犬部 费者是为了三 口之 驶方面更加简洁轻快 无论是方向盘还是
家选择一款出行用车,而不是为二人世界去 油门踏皈的反应,都给我一种举重若轻的感
购买一款享乐工具 觉,操怍上丝毫没有下苦力的感觉 ,选样的
英朗GT显然很符台前者的需求,掺长 感觉在都市驾驶中,绝对是一种享受。更为
的体型看上去浑然一体、动感流畅,2685 重要的是,这份轻快并没有损失驾驶者的操
mm轴距更加接近中高级车水准,堪称同级 都让
之最。 “展翼式”自动感应太灯组合和直瀑 驾驶者可 放心大胆地做出极限{ 而不
镀铬格栅延续了$惋家族化设计理念,彰显 用担心英朗GT无法实现激烈的操作。
划 它刚一 动力单元配备上,英朗GT~OXT#无差
市就被冠以 、君越”的名头。 异,无论是16L、18LEco智能发动机或
英 朗GT的内饰和新君越也是一脉相 16T涡轮增压发动机,都实现了上海通用
承,360。环抱一体式风格 直瀑式U形申 汽车 “更蜊 能更低能耗更少排放”的产
控面板、双炮筒式运动仪表盘、ICE8tue~ 品战略目标。其中16LEco智能发动机高
市气象光乃至ons妇r安吉星系统都似曾相 效环保,具备动力性能与燃油坚济性的极
识,科技感与柔稚任意环绕期 司,绝对是舒 撞平衡.18LEco智能发动机拥有108kW
适感十足。 的最大功率 ,升功率达到60kW /L,177
英朗GT在实用性方面的提升也令^刮 Nm的最大扭矩在3800rDm即可爆发 .实
目相看,工程师为用户提洪了巧妙的储物解 现低转速迅捷的动力输出,特别是在1500
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