第六组 铁路运输设施与设备课件.pptVIP

六组制作;目录;一.铁路运输业的特点;二.铁路运输设施设备的组成;铁路系统构成 铁路系统设施设备的组成 线路 机车车辆 信号设备 车站;1、铁路线路;1)路堤 路基设计标高高于地面标高，用土、石填筑而成的路基。;路堤;2)路堑 路基设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。;路堑;  桥隧建筑物 ;桥梁的分类 按桥跨所用材料分 钢桥、钢筋混凝土桥、石桥 按外型分 梁桥、拱桥和斜拉桥 按长度分 小桥（20m） 中桥（20~100m） 大桥(100~500m) 特大桥（500m） ; 涵洞：设路堤下的填土中用以通过少量水流的建筑物; 隧道：铁路穿越山岭或江河的建筑物;;3、轨道 ? 轨道的组成 ?钢轨 采用稳定性良好的“工”字型宽底式钢轨，由轨头、轨腰和 轨底三部分组成。 ?轨枕 将钢轨的力传递给道床 保持钢轨位置和轨距 分木枕和钢筋混凝土枕两种。 ;联结零件 钢轨接头联结零件（夹板） 中间联结（钢轨与轨枕） 道床 承受轨枕上的载荷并均匀传给路基，缓和车轮对钢轨的 冲击，排除轨道中的雨水和保持轨道稳定性 一般用碎石道碴（坚硬、稳定和不易风化）。 防爬设备 列车运行时纵向力使钢轨产生的纵向移动称为爬行 防爬措施：加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力； 设置防爬器和防爬撑 道岔 铁路线路和线路间连接和交叉设备的总称。 ;1-钢轨 2-普通道丁 3-垫板 4，9-枕木 5-防爬撑 6-防爬器 7-道床 8-鱼尾板10-螺栓 11-钢筋混凝土轨枕 12-扣板式中间联结零件13-弹片式中间联结零件;道岔;道岔的分类及相应的功用 ;2.线路的交叉设备：引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。;3.连接与交叉设备：既可以引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路，也能够引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。;工作时，道岔上在尖轨上安装的转辙机带动转折设备来回转换，实现尖轨向两边股道的贴靠，从而实现线路方向的改变。转辙机是电动的，也有手动的，一般是车站行车室有集控中心，统一搬动车站的道岔，保证联锁关系的正确。;铁路机车与车辆;①蒸汽机车 整备时间长、机动性差、起动加速缓慢，已逐渐被淘汰。 ;.;③电力机车 靠顶部升起的受电弓从接触网上取得电能，并转换成机械能牵引列车运行。 主要特点：功率大、能量不受限制、行驶速度高、起动加速快、爬坡性能好、特别适用于坡度大、 隧道多的山区铁路和繁忙干线。;;和谐号;补充：动车组相关内容;2、车辆;棚车;平车;敞车;罐车;保温车;信号设备 1、信号 信号设备的作用 保证列车运行与调车安全，提高铁路通过能力。 信号的种类 按信号形式分 视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。 听觉信号——声响信号 按信号设备形式分 固定信号 移动信号 手信号 ; 1、视觉信号 以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。 用信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、各种表示器、各种标志及火炬（一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发现火炬信号的火光时应立即停车）等显示的信号，都是视觉信号。; 2、听觉信号 以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。 如用号角、口笛、响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停车）发出的声音以及机车、轨道车的鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。;按发出信号的机具能否移动分类 按发出信号的机具能否移动可分为：固定信号、移动信号和手信号。 ; 1、固定信号 固定信号是铁路信号设备的重要组成部分，包括固定于地面的信号和固定于机车的信号。在我国铁路上，依据信号的含义，固定信号可分为三类： （1）要求停车的信号；（一般称为禁止信号或停车信号） （2）要求注意或减速运行的信号； （3）准许按规定速度运行的信号。（2与3合称为进行信号或允许信号） ; 2、移动信号及手信号 当线路上出现临时性障碍或进行施工，